Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Vlečné ramená — demontáž a montáž (Peugeot 306)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Podvozok
  • Zadné zavesenie
  • Vlečné ramená — demontáž a montáž
0
Na demontáž vlečných ramien je potrebný špeciálny nástroj, ktorý sa inštaluje namiesto tlmiča. Tento druh tyče s upevneniami na oboch koncoch, podobne ako upevnenie tlmiča, je možné vyrobiť samostatne za predpokladu, že je možné skopírovať originál. Okrem toho je na inštaláciu páky potrebná šablóna. Výmenu páky alebo jej častí je možné vykonať iba vtedy, ak sú k dispozícii tieto nástroje.
  • Prejdite na nadjazd alebo do jamy a zdvihnite auto zdvihákom, kým kolesá neprepadnú.
  • V interiéri vozidla odstráňte kryt páky ručnej brzdy, odskrutkujte poistné matice a nastavovacie matice z konca lanka ručnej brzdy, z ktorého sa má odstrániť pozdĺžna páka, a vytiahnite lanko z otočnej valčeky. Na obrázku 235 upevnenia lanka ručnej brzdy sú označené šípkami.
  • Uvoľnite kábel z dvoch montážnych svoriek pod palivovou nádržou a vytiahnite ho z vodiacej lišty na spodnej strane.
  • Odstráňte torzné tyče podľa pokynov v časti 12.4.
  • Odskrutkujte brzdovú rúrku z brzdového valca kolesa na príslušnej strane. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, uzavrite tubu zátkou. Vytiahnite náhradný tlmič nárazov (vyššie uvedená tyč používaná na odstránenie torzných tyčí) a vytiahnite vlečné rameno zo zavesenia kolesa.
  • Vytiahnite olejové tesnenie pomocou skrutkovača (Obrázok 239). V prípade potreby vyberte aj puzdro z otvoru.

Obrázok 239. Demontáž olejového tesnenia z vlečného ramena pomocou skrutkovača.

Obrázok 239. Demontáž olejového tesnenia z vlečného ramena pomocou skrutkovača.




Pred inštaláciou dôkladne očistite všetky odstránené časti. Skontrolujte oba povrchy oceľových vložiek; musia byť čisté a bez škrabancov a iného poškodenia. Nosné plochy na nosnej osi pozdĺžneho ramena, zvonku aj zvnútra, nesmú byť poškodené. Na vozidle bez stabilizátora skontrolujte, či zátky v otvoroch, kde sa stabilizátor zvyčajne montuje, netečú. V opačnom prípade je potrebné vložiť nové zástrčky.

Inštalácia sa vykonáva takto:
  • Namažte tesniace pery nového olejového tesnenia vlečného ramena (znázornené na obrázku 239) a vložte tesnenie do nosnej vložky. Umiestnite vonkajšiu špongiu na stranu vlečného ramena.
  • Namažte ihlové ložisko a dosadaciu plochu vlečného ramena univerzálnym mazivom.
  • Zasuňte opornú nápravu do priečneho ramena, kým sa olejové tesnenie nedotkne oporného puzdra.
  • Umiestnite špeciálnu šablónu 0526 0, ako je znázornené na obrázku 240, a tiež nainštalujte náhradný tlmič nárazov. Počas posúvania šablóny nahor utiahnite maticu, aby ste ju priblížili čo najbližšie k objímke.
  • Medzi šablónu a telo priečneho ramena (v mieste "A" na obrázku 240) vložte 0,5 mm hrubú špárovú mierku a udierajte na pozdĺžne rameno mäkkým kovovým kladivom, kým sa šablóna nepritlačí k špárovej mierke. Vlečné rameno je správne nainštalované, ak sa spárová mierka zasunie a vytiahne s napätím.
  • Umiestnite stojan pod brzdový bubon alebo zdvihnite bubon zdvihákom tak, aby bola pozdĺžna páka v správnej polohe, a odstráňte náhradný diel tlmiča a šablónu.
  • Pripojte brzdovú rúrku a naskrutkujte prevlečnú maticu.
  • Nainštalujte torznú tyč.
  • Nainštalujte stabilizátor.

Obrázok 240. Inštalácia náhradného tlmiča nárazov (1) a pomenovanej šablóny (2). Utiahnite diely…

Obrázok 240. Inštalácia náhradného tlmiča nárazov (1) a pomenovanej šablóny (2). Utiahnite diely maticou (3).


(Zdroj dostupný na webovej stránke: www.PeugeotBook.ru)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 306: Zadné zavesenie
Ďalšie

Demontáž a montáž zavesenia zadného kolesa
Náboje a ložiská zadných kolies
Zadná náprava a zavesenie zadných kolies
Torzné tyče — demontáž a montáž
Svetlá výška vozidla
Tlmiče nárazov — demontáž a montáž
Stabilizačná tyč
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 22 + 22

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.