2. Lubrifiați șuruburile de montare a bucșei de ghidare a rulmentului de deblocare cu un material de etanșare "Loctite Frenetanch", marginile garniturii – cu unsoare. Introduceți manșonul de ghidare al rulmentului de deblocare împreună cu o nouă garnitură în partea din față a carterului (carcasa ambreiajului) și înșurubați-l cu șuruburi.
3. Montați pista exterioară a rulmentului diferenţialului drept în partea din faţă a carcasei cutiei de viteze.
4. Instalați patru bucșe în partea din față a carterului pentru a centra placa intermediară de lagăr.
5. Instalați ansamblul manetei selectorului de viteze în partea din față a carterului inserând pârghia interioară împreună cu arborele ansamblului pârghiei în interiorul carterului, garnitura și pârghia exterioară în afara carterului, apoi fixați ansamblul pârghiei cu un știft care conectează arborele. la maneta exterioară a selectorului de viteze.
6. Introduceți diferențialul, știftul și arcul de blocare a vitezei de marșarier în partea din față a carcasei cutiei de viteze.
7. Lubrifiați suprafața conexiunii dintre placa de rulment intermediară și suprafața părții frontale a carcasei cutiei de viteze cu adeziv "Loctite Scelmetal".
8. Instalați placa de rulment intermediară pe suprafața părții frontale a carcasei cutiei de viteze, lubrifiați șuruburile de fixare a plăcii intermediare cu etanșant siliconic "Loctite Frenetanch", strângeți șuruburile la un cuplu de 50 Nm și îndepărtați excesul de lipici.
9. Atașați ansamblurile de viteze împreună cu ambii arbori la ansamblul furcii cu axele lor și introduceți-le în carcasa cutiei de viteze.
10. Introduceți selectorul în cușcă, apoi instalați cușca astfel încât știftul selectorului să intre simultan în decupările furcii și cușca să se cupleze cu dinții manetei interioare ai selectorului de viteze.
11. Comprimați arcul axei selectorului cu cele două șaibe ale sale și introduceți-l din exterior între manșonul selectorului și butucul axei selectorului plăcii intermediare.
12. Așezați o garnitură pe axa selectorului și introduceți axa selectorului din exterior secvențial în găuri: butucul exterior al axei selectorului plăcii intermediare, arcul cu plăci, cușca selectorului cu selectorul și butucul interior al selectorului. axul plăcii intermediare. Instalați știftul de fixare a selectorului pe axa acestuia.
13. Introduceți furcile de marșarier și apăsați axa furcii de marșarier până când se oprește.
14. Introduceți pinionul treptei de marșarier în fanta furcii treptei de marșarier, arborele pinionului treptei de marșarier și bucșă.
15. Degresați suprafața conexiunii dintre părțile din față și din mijloc ale carcasei cutiei de viteze și ungeți-o cu un strat subțire de etanșant siliconic (de ex, "Framet Autojoint").
16. Montați partea din mijloc a carterului pe partea din față și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 17,5 Nm.
17. Instalați două plăci care fixează rulmentul arborelui secundar strângând două șuruburi de montare.
18. Instalați a 5-a viteză la capătul arborelui primar (fără a sprijini carcasa cutiei de viteze), și, de asemenea, instalați garnitura arcului și inelul de etanșare.
19. Montați treapta a 5-a pe arborele secundar împreună cu calea de rulare, rulmentul cu ace și plăcuța de susținere.
20. Instalați unitatea de sincronizare la capătul arborelui secundar (manșon de alunecare butuc) treapta a 5-a împreună cu furcile.
21. Cuplați treapta a 5-a prin mișcarea manșonului sincronizatorului și o altă treaptă pentru a fixa arborii cutiei de viteze.
22. Strângeți piulița și șaiba de la capătul arborelui secundar la un cuplu de 137,5 Nm.
23. Treceți cutia de viteze în poziție neutră (opriți angrenajele).
24. Introduceți știftul pentru fixarea vitezei a 5-a.
Materialul este copiat din resursă www.PEUGEOTBOOK.ru
25. Montați capacul carterului din spate, strângând șuruburile la un cuplu de 17,5 Nm.
26. Instalați arborele de antrenare al vitezometrului înșurubând șurubul său de montare pe carcasa cutiei de viteze.
27. Montați rulmentul de eliberare a ambreiajului în partea din față a cutiei de viteze.
28. Montați inelele de etanșare a arborelui axului în carcasa cutiei de viteze. Înainte de instalarea arborilor de osie, marginile de etanșare ale inelelor trebuie acoperite cu unsoare.