2. Namažte upevňovacie skrutky vodiaceho puzdra uvoľňovacieho ložiska tesniacou hmotou "Loctite Frenetanch", okraje tesnenia – s tukom. Vložte vodiacu objímku vypínacieho ložiska spolu s novým tesnením do prednej časti kľukovej skrine (puzdro spojky) a priskrutkujte ho skrutkami.
3. Nainštalujte vonkajší krúžok pravého ložiska diferenciálu do prednej časti skrine prevodovky.
4. Nainštalujte štyri puzdrá do prednej časti kľukovej skrine na vycentrovanie medziľahlej ložiskovej dosky.
5. Nainštalujte zostavu páky voliča prevodových stupňov do prednej časti kľukovej skrine vložením vnútornej páky spolu s hriadeľom zostavy páky do kľukovej skrine, tesnením a vonkajšou pákou mimo kľukovej skrine a potom zostavu páky zaistite závlačkou spájajúcou hriadeľ. k vonkajšej páke voliča prevodových stupňov.
6. Vložte diferenciál, závlačku a pružinu zámku spiatočky do prednej časti skrine prevodovky.
7. Lepidlom namažte povrch spoja medzi medzidoskou a povrchom prednej časti skrine prevodovky "Loctite Scelmetal".
8. Nainštalujte medzidosku na povrch prednej časti skrine prevodovky, namažte upevňovacie skrutky medzidosky silikónovým tmelom "Loctite Frenetanch", utiahnite skrutky momentom 50 Nm a odstráňte prebytočné lepidlo.
9. Pripevnite zostavy ozubených kolies spolu s oboma hriadeľmi k zostave vidlice s ich osami a vložte do skrine prevodovky.
10. Vložte volič do klietky, potom nainštalujte klietku tak, aby kolík voliča súčasne vstúpil do výrezov vidlice a klietka zapadla do zubov vnútornej páky voliča prevodov.
11. Stlačte pružinu osi voliča s jej dvoma podložkami a vložte ju zvonku medzi objímku voliča a náboj osi voliča medzidosky.
12. Na os voliča nasaďte tesnenie a osku voliča nasaďte zvonku postupne do otvorov: vonkajší náboj osi voliča medzidoštičky, pružina s doštičkami, klietka voliča s voličom a vnútorný náboj voliča os medzidosky. Nainštalujte montážny kolík voliča na jeho os.
13. Vložte vidlice spiatočky a stlačte os vidlice spiatočky, kým sa nezastaví.
14. Vložte pastorok spiatočky do drážky vidlice spiatočky, hriadeľ pastorka spiatočky a puzdro.
15. Odmastite povrch spoja medzi predným a stredným dielom skrine prevodovky a namažte ho tenkou vrstvou silikónového tmelu (napr, "Framet Autojoint").
16. Namontujte strednú časť kľukovej skrine na prednú časť a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 17,5 Nm.
17. Nainštalujte dve platne zaisťujúce ložisko sekundárneho hriadeľa utiahnutím dvoch montážnych skrutiek.
18. Nainštalujte 5. prevodový stupeň na koniec primárneho hriadeľa (bez podopretia skrine prevodovky), a tiež nainštalujte tesnenie pružiny a tesniaci krúžok.
19. Nainštalujte 5. prevodový stupeň na sekundárny hriadeľ spolu s obežnou dráhou, ihlovým ložiskom a podpornou podložkou.
20. Nainštalujte synchronizačnú jednotku na koniec sekundárneho hriadeľa (náboj-posuvná objímka) 5. prevodový stupeň spolu s vidlicami.
21. Zaraďte 5. prevodový stupeň posunutím synchronizačnej objímky a ďalší prevodový stupeň zaistite hriadele prevodovky.
22. Utiahnite maticu a podložku na konci sekundárneho hriadeľa na krútiaci moment 137,5 Nm.
23. Shift prevodovka, aby neutrálne (vypnúť prevody).
24. Zasuňte závlačku na zaistenie 5. prevodového stupňa.
25. Namontujte zadný kryt kľukovej skrine a utiahnite skrutky na krútiaci moment 17,5 Nm.
26. Namontujte hnací hriadeľ rýchlomera priskrutkovaním jeho montážnej skrutky k skrini prevodovky.
27. Namontujte vypínacie ložisko spojky na prednú časť prevodovky.
[Zdroj dostupný na webovej stránke: www.PeugeotBook.ru]
28. Namontujte tesniace krúžky hriadeľa nápravy do skrine prevodovky. Pred inštaláciou hriadeľov nápravy by mali byť tesniace hrany krúžkov natreté mazivom.