1. Повдигнете колата на асансьор или я поставете над ревизионна яма.
2. При превозни средства, оборудвани със скоростна кутия BE3, свалете лявото предно колело, развийте винтовете и свалете защитата на арката на колелата отдолу на крилото, за да получите достъп до пробката за пълнене на масло. При всички модели отстранете калника изпод двигателя.
3. Избършете зоната около пробката за пълнене на масло. При скоростна кутия BE3 пробката за пълнене на масло е най-големият болт сред болтовете, които закрепват крайния капак към скоростната кутия. При скоростна кутия BE1 пробката за пълнене на масло се намира отзад на корпуса на диференциала. Развийте пробката за пълнене на масло от скоростната кутия.

4. Поставете подходящ съд под пробката за източване на маслото (обозначен със стрелката), разположен в задната част на скоростната кутия BE или от предната лява страна на диференциала на скоростната кутия MA и развийте щепсела.

5. Източете напълно маслото от скоростната кутия. Почистете пробката за пълнене на масло (обозначен със стрелката) и пробката за източване на масло от метални частици и сменете уплътнителните шайби.
6. Завийте пробката за източване на маслото и я затегнете до необходимия въртящ момент.
7. Напълнете скоростната кутия с масло до нивото на долния ръб на отвора за пълнене на масло.
Внимание! За да напълните правилно скоростната кутия, автомобилът трябва да е в хоризонтално положение.
8. Сменете капачката на резервоара за масло, монтирайте колелото и направете кратко шофиране и проверете отново нивото на маслото.
9. Ако е необходимо, регулирайте нивото на маслото, монтирайте нова уплътнителна шайба на пробката, завийте пробката обратно на мястото й и затегнете до указания въртящ момент. Монтирайте предпазителя на калника и предпазителя срещу пръски на двигателя.