1. Подигните аутомобил на лифт или га поставите преко јаме за преглед.
2. Код возила опремљених мењачем БЕ3, скините леви предњи точак, одврните завртње и уклоните заштиту лука точкова испод крила да бисте приступили чепу за пуњење уља. На свим моделима, уклоните блатобран испод мотора.
3. Обришите подручје око чепа за пуњење уља. На БЕ3 мењачу, чеп за пуњење уља је највећи вијак међу завртњима који причвршћују крајњи поклопац за мењач. На мењачу БЕ1, чеп за пуњење уља налази се на задњој страни кућишта диференцијала. Одврните чеп за пуњење уља са мењача.
4. Поставите одговарајућу посуду испод чепа за испуштање уља (означено стрелицом) који се налази на задњој страни БЕ мењача или леве предње стране диференцијала МА мењача и одврните чеп.
5. Потпуно испустите уље из мењача. Очистите чеп за пуњење уља (означен стрелицом) и чеп за испуштање уља од металних честица и замените заптивне подлошке.
6. Уврните чеп за испуштање уља и затегните га потребним моментом.
7. Напуните мењач уљем до нивоа доње ивице отвора за пуњење уља.
Пажња! За правилно пуњење мењача, возило мора бити у хоризонталном положају.
8. Замените поклопац резервоара за уље, поставите точак и кратко возите и поново проверите ниво уља.
9. Ако је потребно, подесите ниво уља, уградите нову заптивну подлошку на утикач, заврните утикач на место и затегните наведеним моментом. Уградите штитник лука точкова и штитник од прскања мотора.