Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Проверка на нивото и смяна на маслото в скоростната кутия (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Проверка на нивото и смяна на маслото в скоростната кутия
0
За да проверите нивото и да смените маслото в скоростната кутия:
  • поставете колата на асансьор в хоризонтално положение;
  • пробките за нивото/пълнене и източване на маслото се намират отзад на скоростната кутия под задния капак;
  • почистете щепселите и околните зони от замърсявания;
  • извадете пробката за ниво/пълнене на маслото от скоростната кутия;
  • проверете нивото на маслото с огъната тел, която трябва да е на долния ръб на резбования отвор;
  • ако е необходимо, долейте масло през отвора за проверка/пълнене на нивото на маслото. Завийте и затегнете пробката за ниво/пълнене на маслото с нов уплътнителен пръстен и я затегнете с въртящ момент от 35 Nm на скоростната кутия BE4R и 25 Nm на скоростната кутия MA;
  • източването на маслото за смяна ще бъде по-бързо и по-ефективно, ако се извърши след загряване на двигателя до работна температура и шофиране за известно време, за да се загрее скоростната кутия;
  • монтирайте събирателен съд под скоростната кутия, за да събирате маслото;
  • развийте пробката за източване на маслото и източете маслото от скоростната кутия;
  • напълнете скоростната кутия с масло и проверете нивото му;
  • завийте пробката за ниво/пълнене с нов уплътнителен пръстен и я затегнете с въртящ момент от 22 Nm на скоростната кутия BE4R и 25 Nm на скоростната кутия MA.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Подмяна на механизма за превключване на предавките
Подмяна на диференциалната кутия
Подмяна на корпуса на диференциала на скоростната кутия BE4R
Подмяна на корпуса на скоростната кутия BE4R
Смяна на скоростна кутия MA
Смяна на скоростната кутия BE4R
 
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на нивото на маслото в ръчната трансмисия Пежо 106 (1991-2003)
➨ Източване, пълнене и проверка на нивото на маслото на… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия (60 000 км/3… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Проверка на нивото на трансмисионната течност в скоростната кутия Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка на нивото на трансмисионната течност в скоростната кутия Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 25 + 23

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.