Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Източване, пълнене и проверка на нивото на маслото на автоматичната скоростна кутия (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Източване, пълнене и проверка на нивото на маслото на автоматичната скоростна кутия
0
Съдържание: Изцедете 🠇 Пълнене с масло 🠇 Проверка на нивото на маслото 🠇
Цилиндър за пълнене

Цилиндър за пълнене


Цилиндър за пълнене


Изцедете



Забележка: Маслото от скоростната кутия трябва да се източи при температура най-малко 60°C, за да се отстрани всякаква мръсотия, суспендирана в маслото.


Маслото се източва частично; невъзможно е напълно да се източи маслото от преобразувателя на въртящия момент.

Отстранете пробката за проверка на нивото (2) и пробката за източване и пълнене на масло (1).

Забележка: Обемът на маслото след източване трябва да бъде приблизително 3 литра.


Пълнене с масло



Поставете пробката за източване (1) и я затегнете до 9 Nm.

Отстранете пробката за пълнене (3).

Монтирайте резервоара за пълнене.



Монтирайте резервоара за пълнене.


Капацитет за пълнене на суха скоростна кутия: 5,85 л.

Остатъчно количество масло след източване: около 3л.

Количество масло за пълнене: около 3л..

Поставете пробката за пълнене (3) (нова гарнитура) и затегнете до 24 Nm.

Инициализирайте брояча на износването на работната течност (следвайте процедурата, посочена в менюто на диагностичния инструмент).

Проверка на нивото на маслото



Колата трябва да се монтира хоризонтално.

Проверете дали автоматичната скоростна кутия не е в авариен режим.

Проверете дали автоматичната скоростна кутия не е в авариен режим.


Отстранете пробката за пълнене (3). Добавете допълнително 0,5 литра масло към скоростната кутия.

Натиснете педала на спирачката, превключете всички предавки.

Поставете скоростния лост в положение "P".

Доведете температурата на работния флуид до 60°C.



Отстранете пробката за ниво (2).

Размер X = 48 мм.

Ако маслото изтича на струя и след това започне да тече постепенно на капки, поставете пробката за ниво (2) (с нова гарнитура) и затегнете до 33 Nm (AL4) и 10 Nm (AM6C).

Ако маслото веднага започне да изтича на капки или изобщо не изтича, поставете пробката за ниво (2) и изключете двигателя.

Добавете допълнително 0,5 литра масло към скоростната кутия.

Повторете процедурата, за да върнете нивото му към нормалното.

Инсталирайте пробката за ниво (2) (с нова гарнитура).

Поставете пробката за пълнене (3) (с нова гарнитура).

Забележка: Твърде високото ниво на маслото може да причини необичайно нагряване на маслото и изтичане.


Твърде ниско ниво ще доведе до повреда на скоростната кутия.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 207: Автоматична скоростна кутия
Следващия

Проверка на налягането на маслото в автоматичната скоростна кутия
Предпазни мерки при работа с автоматична скоростна кутия
Моменти на затягане (автоматична скоростна кутия AL4)
Електронно управление на скоростната кутия
Обща информация за автоматичната скоростна кутия AL4
Диагностика на възможни места за изтичане на масло от…
Разпределение на контактите на съединителя на ECU на автоматична…
Сензор за скорост на първичния вал на скоростната кутия
Сензор за изходна скорост на скоростната кутия
Сензор за температурата на маслото на скоростната кутия
Сензор за ниво и температура на маслото в скоростната кутия
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на нивото на течността в автоматичната трансмисия Пежо 106 (1991-2003)
➨ Проверка на нивото и смяна на маслото в скоростната кутия Пежо 307 (2001-2008)
➨ Проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия… Пежо 406 (1995-2004)
➨ Проверка на нивото на трансмисионната течност в скоростната кутия Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 18 + 34

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.