Конектор на ECU: 55-пинов черен
Разпределение на щифтовете на съединителя на блока за управление на автоматична скоростна кутия AL4 (Peugeot 207)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Диагностика на възможни течове на масло в автоматична скоростна кутия AL4
Източване, пълнене и проверка на нивото на маслото на автоматичната скоростна кутия
Проверка на налягането на маслото в автоматичната скоростна кутия
Предпазни мерки при работа с автоматична скоростна кутия
Моменти на затягане (автоматична скоростна кутия AL4)
Електронно управление на скоростната кутия
Обща информация за автоматична скоростна кутия AL4
Източване, пълнене и проверка на нивото на маслото на автоматичната скоростна кутия
Проверка на налягането на маслото в автоматичната скоростна кутия
Предпазни мерки при работа с автоматична скоростна кутия
Моменти на затягане (автоматична скоростна кутия AL4)
Електронно управление на скоростната кутия
Обща информация за автоматична скоростна кутия AL4
Сензор за скорост на входящия вал на скоростната кутия
Сензор за изходна скорост
Сензор за температура на трансмисионното масло
Сензор за ниво и температура на маслото в скоростната кутия
Сензор Kickdown
Последователни електромагнитни вентили (EVS 1 — EVS 6)
Електромагнитни клапани за промяна на налягането
Електромагнитен вентил за контрол на потока на топлообменника (EPDE)
Лост за избор на предавка
Актуатор за заключване на скоростния лост в положение «P»
Сензор за изходна скорост
Сензор за температура на трансмисионното масло
Сензор за ниво и температура на маслото в скоростната кутия
Сензор Kickdown
Последователни електромагнитни вентили (EVS 1 — EVS 6)
Електромагнитни клапани за промяна на налягането
Електромагнитен вентил за контрол на потока на топлообменника (EPDE)
Лост за избор на предавка
Актуатор за заключване на скоростния лост в положение «P»
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Фиг. 12.138. Електрическа схема за GT модели с автоматична скоростна кутия Пежо 305 (1977-1989)
➨ Отстраняване на двигателя с автоматична скоростна кутия Пежо 405 (1987-1997)
➨ Схема 1. Инжекционна система Bosch LE.2 (двигател XU10J2K и автоматична скоростна кутия) Пежо 605 (1989-2000)
➨ Скоростна кутия — отстраняване Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Грижа за автомобила
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Силовия агрегат
- Данни за двигателя
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Система за смазване
- Запалителна система
- Система за управление (бензин)
- Горивна система (бензин)
- Система за управление (дизел)
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Дизелова захранваща система
- Система за управление двигателя
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Части на тялото
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване