Съдържание: Позиции на лоста за управление на…🠇 Kick-down 🠇
Внимание! За да преместите лоста за управление на автоматичната скоростна кутия, трябва да натиснете бутона за освобождаване (вижте илюстрацията).
Позиции на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия
P = паркиране
R = задна предавка
N= неутрална предавка
D = предна предавка.
Тази позиция на скоростния лост е предназначена за шофиране при нормални условия. Автоматичният избор на необходимата предавка в тази позиция се определя от съхранените данни за икономичен стил на шофиране.
- 3 - движение с автоматично превключване на 3-та, 2-ра и 1-ва предавки.
- 2 - движение с 1-ва и 2-ра предавки. Тази позиция се препоръчва при шофиране в задръствания или при изкачване на хълм.
- 1 - движение само на 1-ва предавка със скорост 50 км/ч нагоре или с ремарке.
Позицията на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия се показва на арматурното табло.
Kick-down
Превключването нагоре или надолу е възможно чрез натискане на педала на газта докрай. Обикновено това е необходимо при ускоряване за изпреварване. Този режим се нарича Kick-down и е възможен, когато лостът за управление на автоматичната трансмисия е в позиции D, 3 или 2. Ако натиснете докрай педала на газта, автоматичната трансмисия ще превключи на предавка, съответстваща на оборотите на двигателя и скоростта на движение при в момента, в който се увеличи подаването на гориво. Превключването към следващата по-висока предавка ще се случи само когато двигателят достигне скоростта на въртене, съответстваща на тази предавка
За да се извърши спиране на двигателя, лостът за управление трябва да се премести на по-ниска предавка, например от позиция D в позиция 3 или от позиция 3 в позиция 2. Превключването от позиция 2 в позиция 1 трябва да се извършва по изключение и не е разрешено на хлъзгави пътища.
Внимание! Не е разрешено преместването на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия в положение N по време на шофиране или превключването на 3-2-1 при скорости над 150 км/ч.
Не премествайте лоста за управление на автоматичната трансмисия в положение P или R, докато автомобилът не спре напълно.
Не е разрешено едновременното натискане на педала на газта и педала на спирачката, ако лостът за управление на автоматичната скоростна кутия е в положение 1-2-3 или D.