Pažnja! Za pomicanje upravljačke poluge automatskog mjenjača potrebno je pritisnuti gumb za otpuštanje (pogledajte ilustraciju).
Položaji ručice za upravljanje automatskim mjenjačem
P = parkiranje
R = brzina za vožnju unazad
N= neutralni stupanj prijenosa
D = brzina naprijed.
Ovaj položaj ručice mjenjača predviđen je za vožnju u normalnim uvjetima. Automatski odabir potrebnog stupnja prijenosa u ovom položaju određen je pohranjenim podacima za ekonomičan stil vožnje.
- 3 - kretanje s automatskim prebacivanjem u 3., 2. i 1. stupanj prijenosa.
- 2 - kretanje pomoću 1. i 2. stupnja prijenosa. Ovaj položaj preporuča se pri vožnji u prometnoj gužvi ili pri penjanju uzbrdo.
- 1 - kretanje samo u 1. brzini pri brzini od 50 km/h uzbrdo ili s prikolicom.
Položaj upravljačke ručice automatskog mjenjača prikazan je na ploči s instrumentima.
Kick-down
Prebacivanje u viši ili niži stupanj moguće je pritiskom na papučicu gasa do kraja. To je obično potrebno pri ubrzavanju radi pretjecanja. Ovaj način rada naziva se Kick-down i moguć je kada je upravljačka ručica automatskog mjenjača u položajima D, 3 ili 2. Ako do kraja pritisnete papučicu gasa, automatski mjenjač će se prebaciti u stupanj prijenosa koji odgovara brzini motora i brzini vožnje na u trenutku kada se poveća zaliha goriva. Prebacivanje u sljedeći viši stupanj prijenosa dogodit će se tek kada motor postigne brzinu vrtnje koja odgovara tom stupnju prijenosa
Za izvođenje kočenja motorom, upravljačka poluga mora biti pomaknuta u niži stupanj prijenosa, na primjer iz položaja D u položaj 3 ili iz položaja 3 u položaj 2. Prebacivanje iz položaja 2 u položaj 1 treba biti učinjeno kao iznimka i nije dopušteno na skliske ceste.
Pažnja! Nije dopušteno pomicati upravljačku ručicu automatskog mjenjača u položaj N tijekom vožnje ili prebacivati 3-2-1 pri brzinama većim od 150 km/h.
Ne pomičite ručicu automatskog mjenjača u položaj P ili R dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Nije dopušteno istovremeno pritiskanje papučice gasa i papučice kočnice ako je upravljačka ručica automatskog mjenjača u položaju 1-2-3 ili D.