![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1136.jpg)
Внимание. Почиствайте маркуча на манометъра 1 преди всяка употреба: различни марки масла за автоматични трансмисии не трябва да се смесват едно с друго.
Завийте свързващия фитинг 2 на мястото на болта (1).
Поставете маркуча на манометъра 1 на фитинга 2.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1135.jpg)
Извършете следните операции:
- поставете колата на асансьор, като окачите предните колела;
- задействайте ръчната спирачка;
- стартирайте двигателя.
Проверка на налягането на маслото
Внимание. Изчакайте температурата на маслото в автоматичната трансмисия да се покачи до 58-68°C. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия (вижте съответната операция).
Проверете температурата на маслото със сканиращ инструмент, като измерите параметрите.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1137.jpg)
Проверка на преобразувателя на въртящия момент
Внимание. Тази проверка трябва да се извърши бързо (две секунди), тъй като води до бързо повишаване на температурата на маслото в автоматичната скоростна кутия.
Спазвайте следните условия на изпитване:
- двигателят трябва да е на работна температура;
- скоростният лост е в положение "D";
- натиснете педала на спирачката;
- увеличете скоростта на двигателя, докато се получи максималната стойност на честотата.
При скорост 2660±50 rpm измереното налягане трябва да бъде в диапазона 13,7-14,6 bar.
Ако получената стойност е по-ниска от зададената, причината за това е дефектен преобразувател на въртящия момент.
Ако получената стойност е по-висока от определената стойност, автоматичната скоростна кутия е дефектна (приплъзване).