Pažnja. Očistite crijevo manometra 1 prije svake uporabe: različite marke ulja za automatske mjenjače ne smiju se međusobno miješati.
Uvrnite spojni priključak 2 na mjesto vijka (1).
Ugradite crijevo manometra 1 na priključak 2.
Izvršite sljedeće radnje:
- postavite automobil na dizalo, objesite prednje kotače;
- uključite parkirnu kočnicu;
- pokrenite motor.
Provjera tlaka ulja
Pažnja. Pričekajte da se temperatura ulja u automatskom mjenjaču podigne na 58-68°C. Provjerite razinu ulja u mjenjaču (pogledajte odgovarajuću operaciju).
Bilješka. Provjerite temperaturu ulja instrumentom za ispitivanje mjerenjem parametara.
Ispitivanje pretvarača zakretnog momenta
Pažnja. Ovu provjeru treba obaviti brzo (dvije sekunde), jer uzrokuje brzo povećanje temperature ulja u automatskom mjenjaču.
Pridržavajte se sljedećih uvjeta ispitivanja:
- motor mora biti na radnoj temperaturi;
- ručica mjenjača je u položaju «D»;
- pritisnite papučicu kočnice;
- povećavajte brzinu motora dok se ne postigne maksimalna vrijednost frekvencije.
Pri brzini od 2660±50 o/min izmjereni tlak trebao bi biti u rasponu od 13,7-14,6 bara.
Ako je dobivena vrijednost niža od navedene, razlog tome je neispravan pretvarač momenta.
Ako je dobivena vrijednost veća od navedene vrijednosti, automatski mjenjač je neispravan (proklizavanje).