Пажња. Очистите црево за манометар 1 пре сваке употребе: различите марке уља за аутоматске мењаче не смеју се мешати једна са другом.
Причврстите спојни прикључак 2 на место завртња (1).
Поставите црево манометра 1 на прикључак 2.
Извршите следеће операције:
- поставите аутомобил на лифт, обесите предње точкове;
- укључите паркирну кочницу;
- упалити мотор.
Провера притиска уља
Пажња. Сачекајте да се температура уља у аутоматском мењачу подигне на 58-68°Ц. Проверите ниво уља у мењачу (погледајте одговарајућу операцију).
Белешка. Проверите температуру уља помоћу алата за скенирање мерењем параметара.
Тест претварача обртног момента
Пажња. Ова провера треба да се уради брзо (две секунде), јер изазива брзо повећање температуре уља у аутоматском мењачу.
Придржавајте се следећих услова тестирања:
- мотор мора бити на радној температури;
- ручица мењача је у положају «D»;
- притисните педалу кочнице;
- повећавати број обртаја мотора док се не добије максимална вредност фреквенције.
При брзини од 2660±50 о/мин, измерени притисак треба да буде у опсегу од 13,7-14,6 бара.
Ако је добијена вредност нижа од наведене вредности, разлог за то је неисправан претварач обртног момента.
Ако је добијена вредност већа од наведене вредности, аутоматски мењач је неисправан (проклизавање).