Залівальны цыліндр
Сліў
Заўвага. Зліў алею са скрынкі перадач павінен выконвацца пры тэмпературы не меней 60°З, каб выдаліць бруд змешчаную ў алеі ва ўзважаным стане.
Зліў алею вырабляецца часткова немагчыма цалкам зліць алей з гідратарнсфарматара.
Зніміце корак праверкі ўзроўню (2) і корак зліўной трубкі і запаўнення алею (1).
Заўвага. Аб'ём алею пасля зліву павінен складаць прыкладна 3 літры.
Заліванне алею
Усталюеце зліўны корак (1) і зацягніце момантам 9 Нм.
Зніміце заліўны корак (3).
Усталюеце заліўны бачок.
Заправачная ёмістасць сухой каробкі перадач: 5,85 л.
Колькасць алею, якое застаецца пасля зліву: каля 3 л.
Колькасць алею для запаўнення: каля 3 л. .
Усталюеце заліўны корак (3) (новай пракладкай) і зацягніце момантам 24 Нм.
Ініцыялізуйце лічыльнік зносу працоўнай вадкасці (выконвайце працэдуру, указаную ў меню дыягнастычнага прыбора).
Праверка ўзроўню алею
Аўтамабіль павінен быць усталяваны гарызантальна.
Праверце адсутнасць аварыйнага рэжыму працы аўтаматычнай каробкі перадач.
Зніміце заліўны корак (3). Дадайце дадаткова 0,5 літра алею ў каробку перадач.
Націсніце на педаль тормазу, выканайце пераключэнне ўсіх перадач.
Усталюеце рычаг пераключэння перадач у становішчы "Р".
Давядзіце тэмпературу працоўнай вадкасці да 60°С.
Зніміце корак ўзроўню (2).
Памер Х = 48 мм.
Калі алей выцякае бруёй, а затым пачынае сцякаць паступова ў выглядзе кропель, усталюеце корак узроўня (2) (з новай пракладкай) і зацягніце момантам 33 Нм (AL4) і 10 Нм (АМ6С).
Калі алей адразу пачынае выцякаць у выглядзе кропель ці не выцякае зусім, усталюеце корак узроўня (2) і заглушыце рухавік.
Дадайце дадаткова 0,5 літра алею ў каробку перадач.
Выканайце зноў працэдуру давядзення яго ўзроўню да нормы.
Усталюйце корак ўзроўню (2) (з новай пракладкай).
Усталюеце заліўны корак (3) (з новай пракладкай).
Заўвага. Занадта высокі ўзровень алею можа прывесці да анамальнага нагрэву алею і яго ўцечцы.
Занадта нізкі ўзровень прыводзіць да выхаду са строю каробкі перадач.