Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Електромагнитен вентил за контрол на потока на топлообменника (EPDE) (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Електромагнитен вентил за контрол на потока на топлообменника (EPDE)
0
Електромагнитен вентил за контрол на потока на топлообменника (EPDE)


Електромагнитният клапан е вграден в скоростната кутия (от страната на топлообменника).

Електромагнитният клапан позволява:
  • модулират дебита на работния флуид, преминаващ през топлообменника;
  • оптимизирайте времето за загряване на скоростната кутия;
  • улесняване на охлаждането на работния флуид, ако е необходимо.

Когато електромагнитният вентил е затворен, дебитът на течността, преминаваща през топлообменника, е минимален.

Преминаването на работната течност се осигурява от жлебове в корпуса на скоростната кутия.

Когато соленоидният клапан е отворен, потокът на течността е максимален.

Електромагнитният клапан се отваря, когато са изпълнени следните две условия;
  • температурата на работния флуид надвишава определена предварително определена стойност.
  • скоростта на вала на двигателя надвишава определена предварително определена стойност (което зависи от включената предавка).

Забележка: Електромагнитният клапан се затваря, ако поне едно от двете условия вече не е изпълнено.


Електромагнитен клапан - двупозиционен (отворено-затворено), захранващо напрежение 12 V; клапанът се активира чрез късо съединение към маса (ECU).



Условия за активиране на електромагнитен клапан



Условия за активиране на електромагнитен клапан

(Оригиналът се намира на: www.PEUGEOTBOOK.ru)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 207: Автоматична скоростна кутия
Следващия

Електромагнитни клапани за промяна на налягането
Електромагнитни клапани за последователност на превключване (EVS…
Сензор за понижаване на предаване на данни («Kickdown»)
Сензор за ниво и температура на маслото в скоростната кутия
Сензор за температурата на маслото на скоростната кутия
Сензор за изходна скорост на скоростната кутия
Лост за избор на скорости
Актуатор за заключване на скоростния лост в положение «P»
Селектор на програми за автоматична скоростна кутия
Многофункционален превключвател
Ключ за спирачни светлини
Диагностика на автоматична скоростна кутия AL4
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на системите за контрол на емисиите Пежо 106 (1991-2003)
➨ Lucas CAV/Roto-Diesel горивна помпа — контрол на минималната… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Проверка на спирателния вентил на двигателя с електрическо… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Клапан за контрол на скоростта на празен ход (ISCV) Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 45 + 46

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.