Специални устройства:
1 - Издърпвач на сферични шарнири 10338 E;
2 - Инструмент за премахване на уплътнение на вала на скоростната кутия 0338 N1;
3 - устройство за отстраняване на уплътнението на вала на скоростния лост 0338 N₂;
4 - дорник за монтиране на уплътнението на скоростния лост 0338 K.
Премахване
Изключете батерията.
Поставете колата на асансьор.
Премахване:
- декоративен капак на батерията;
- блок за въздушен филтър;
- преден десен калник.
Отстранете батерията и нейната скоба.
Изключете конектора в зоната "a", като издърпате ключалката "b" надясно.
Свалете блока за управление на автоматичната скоростна кутия (5).
Забележка: Когато извършвате операциите, описани по-долу, внимавайте да не повредите скоростния лост (6) или позиционния контактор (7).
Разкачете сферичния шарнир на предавката (8) с помощта на инструмент 1.
Свалете скоростния лост (6).
Развийте двата винта, закрепващи многофункционалния контактор (7) и двата винта, закрепващи секционния контактор "c".
Отстранете 12-пиновия зелен конектор "d" от сложния конектор "c".
Отстранете контактора (7).
Натиснете уплътнението (9), като използвате инструмент 2.
Отстранете уплътнението (9), като завъртите затягащото устройство 3.
Монтиране
Почистете гнездото на уплътнението (9).
Инсталирайте:
- ново уплътнение (9) с помощта на инструмент 4;
- контактен сензор (7) (дръпнете леко двата винта, за да можете да ги завъртите);
- скоростен лост (6);
- 12-пинов зелен конектор със сложен конектор "c";
- корпус на сложния конектор "c".
- два винта, закрепващи секцията контактор "c", затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
Поставете скоростния лост в неутрално положение.
Свържете омметър между двете клеми за настройка на контактора (7) (както е показано със стрелките).
Внимание. Не използвайте индикаторната лампа, тъй като контактът е предназначен за не повече от 100 mA.
Регулиране на контактора (7)
Определете сектора за регулиране на контактора (7), в който съпротивлението R = 0 при завъртане на контактора (7) в едната и в другата посока.
Монтирайте контактора (7) в средата на така определения сектор, затегнете двата винта, закрепващи многофункционалния контактор (7) с въртящ момент от 15 Nm.
Внимание. Проверете настройката след затягане.
Затегнете монтажния винт на скоростния лост (6) до 15 Nm.
Внимание. Задръжте лоста за превключване на скоростите (6), за да включите шарнира за управление на предавките (8).
Проверете работата на механизма за превключване на скоростите във всички позиции.
Свържете блока за управление на автоматичната скоростна кутия (5).
Инсталирайте:
- скоба (4);
- батерия (3);
- въздушен филтър (2);
- защитно покритие (1).
Свържете батерията.