Специальные приспособления:
1 - съемник шарового шарнира 10338 Е;
2 - приспособление для снятия уплотнения валика переключения передач 0338 N1;
3 - приспособление для снятия уплотнения валика переключения передач 0338 N2;
4 - оправка для установки уплотнения рычага селектора 0338 К.
Снятие
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Установите автомобиль на подъемник.
Снимите:
- декоративную крышку аккумуляторной батареи;
- блок воздушного фильтра;
- правый передний подкрылок.
Снимите аккумуляторную батарею и ее кронштейн.
Разъедините разъем в зоне «а», потянув замок «b» направо.
Снимите блок управления автоматической коробки передач (5).
Примечание. При выполнении рассмотренных ниже операций следите за тем, чтобы не повредить рычаг переключения передач (6) или контактор положения (7).
Отсоедините шаровой шарнир привода переключения (8) с помощью приспособления 1.
Снимите рычаг выбора передач (6).
Отверните два винта крепления многофункционального контактора (7) и два винта крепления секционного контактора «с».
Извлеките 12-клеммный зеленый разъем «d» из комплексного разъема «c».
Снимите контактор (7).
Надавите на уплотнение (9) с помощью приспособления 2.
Снимите уплотнение (9) поворачивая прижатое приспособление 3.
Установка
Очистите гнездо под уплотнение (9).
Установите:
- новый уплотнитель (9) с помощью приспособления 4;
- контактный датчик (7) (слегка тяните два винта, так чтобы можно было повернуть);
- рычаг выбора передач (6);
- 12-клеммный зеленый разъем в комплексным разъем «с»;
- кожух комплексного разъема «с».
- два винта крепления секционного контактора «с», затяните моментом 10 Нм.
Установите рычаг переключения в нейтральное положение.
Подключите омметр между двумя клеммами регулировки контактора (7) (как показано стрелками).
Внимание. Не используйте лампу индикатора, поскольку контакт рассчитан не более чем на 100 мА.
Регулировка контактора (7)
Определите сектор регулировки контактора (7), в пределах которого сопротивление R = 0 при повороте контактора (7) в одном и в другом направлениях.
Установите контактор (7) в середину определенного таким образом сектора, затяните два винта крепления многофункционального контактора (7) моментом 15 Нм.
Внимание. Проверьте регулировку после затяжки.
Затяните винт крепления рычага переключения (6) моментом 15 Нм.
Внимание. Удерживайте рычаг переключения передач (6) для присоединения шарнира управления переключением (8).
Проверьте работу механизма переключения передач во всех положениях.
Подключите блок управления автоматической коробки передач (5).
Установите:
- кронштейн (4);
- аккумуляторную батарею (3);
- блок воздушного фильтра (2);
- защитный кожух (1).
Подсоедините аккумуляторную батарею.