Nástroj na uzamknutie rozvodového mechanizmu
Všetky modely majú montážne otvory v remenici vačkového hriadeľa, remenici palivového čerpadla a zotrvačníku. Montážne otvory slúžia na inštaláciu kľukového hriadeľa, vačkového hriadeľa a palivového čerpadla do polohy, ktorá eliminuje možnosť kolízie piestu a ventilu pri montáži hlavy valcov alebo rozvodového remeňa.
Keď sú montážne otvory na kladkách zarovnané s otvormi v hlave valcov a bloku valcov, musia sa do nich vložiť montážne tyče (alebo príslušné skrutky) a zaistite vačkový hriadeľ, palivové čerpadlo a kľukový hriadeľ proti otáčaniu. V tomto prípade je piest valca č.4 v hornej úvrati kompresného zdvihu.
1. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
2. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým otvory v remenici vačkového hriadeľa a remenici palivového čerpadla nebudú zarovnané (jeden otvor v remenici vačkového hriadeľa, jeden alebo dva otvory v remenici palivového čerpadla) s otvormi v motore. Kľukový hriadeľ je možné otáčať pomocou upevňovacej skrutky remenice. Ak chcete získať prístup k upevňovacej skrutke remenice, odstráňte podbeh kolesa spod krídla. V prípade potreby presuňte hadice chladiacej kvapaliny preč zo zavesenia. Pri pohľade na motor z pravej strany vozidla otáčajte kľukovým hriadeľom iba v smere hodinových ručičiek.
3. Nainštalujte tyč (označené šípkou) 8 mm v priemere cez otvor v ľavom výstupku bloku valcov v blízkosti štartéra. Ak je to potrebné, opatrne otáčajte kľukovým hriadeľom, kým tyč nevstúpi do otvoru v zotrvačníku.
4. Pri motoroch s objemom 2,1 litra je prístup obmedzený a na inštaláciu tyče môže byť potrebné demontovať štartér.
 |
 |
5. Vložte 8 mm skrutku (označené šípkou) cez otvor v remenici vačkového hriadeľa (vľavo - na 1,9-litrovom motore, vpravo - na 2,1-litrovom motore).
 |
 |
Originál publikovaný na portáli (PeugeotBook.ru)
6. Vložte dve (označené šípkami) skrutku (ľavá - na motore s objemom 1,9 litra) alebo jednu skrutku (vpravo - na motore s objemom 2,1 litra) cez remenicu vysokotlakového palivového čerpadla a zaskrutkujte ich do motora.
7. Kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ a palivové čerpadlo sú upevnené v polohe, ktorá zabraňuje ich otáčaniu.