Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Ugradnja mehanizma za podešavanje ventila (Peugeot 406)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori
  • Ugradnja mehanizma za podešavanje ventila
0

Alat za zaključavanje razvodnog mehanizma



Svi modeli imaju rupe za pričvršćivanje na remenici bregastog vratila, remenici pumpe za gorivo i…


Svi modeli imaju rupe za pričvršćivanje na remenici bregastog vratila, remenici pumpe za gorivo i zamašnjaku. Montažne rupe koriste se za ugradnju radilice, bregastog vratila i pumpe za gorivo u položaj koji eliminira mogućnost sudara klipa i ventila prilikom ugradnje glave cilindra ili razvodnog remena.

Kada su rupe za pričvršćivanje na remenicama poravnate s rupama u glavi cilindra i bloku cilindra, šipke za pričvršćivanje moraju se umetnuti u njih (ili odgovarajuće vijke) i osigurajte bregasto vratilo, pumpu goriva i radilicu od okretanja. U ovom slučaju, klip cilindra br. 4 nalazi se u gornjoj mrtvoj točki takta kompresije.

1. Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.

2. Okrećite radilicu dok se rupe na remenici bregastog vratila i remenici pumpe za gorivo ne poravnaju (jedna rupa na remenici bregastog vratila, jedna ili dvije rupe na remenici pumpe za gorivo) s rupama na motoru. Radilica se može okretati pomoću vijka za pričvršćivanje remenice. Za pristup vijku za pričvršćivanje remenice, uklonite luk kotača ispod krila. Ako je potrebno, odmaknite crijeva rashladne tekućine od ovjesa. Okrenite radilicu samo u smjeru kazaljke na satu gledajući motor s desne strane vozila.



3. Ugradite šipku (označeno strelicom) 8 mm u promjeru kroz rupu u lijevom izbočenju bloka cilindra…


3. Ugradite šipku (označeno strelicom) 8 mm u promjeru kroz rupu u lijevom izbočenju bloka cilindra u blizini startera. Ako je potrebno, pažljivo okrećite radilicu dok šipka ne uđe u otvor na zamašnjaku.

(Izvornik objavljen na portalu: Peugeotbook.ru)

4. Na motorima od 2,1 litre pristup je ograničen i možda ćete trebati ukloniti starter da biste ugradili polugu.

5. Umetnite vijak od 8 mm (označeno strelicom) kroz rupu u remenici bregastog vratila (lijevo - na…
5. Umetnite vijak od 8 mm (označeno strelicom) kroz rupu u remenici bregastog vratila (lijevo - na…

5. Umetnite vijak od 8 mm (označeno strelicom) kroz rupu u remenici bregastog vratila (lijevo - na motoru od 1,9 litara, desno - na motoru od 2,1 litre).



6. Umetnite dva (naznačeno strelicama) vijak (lijevo - na 1,9 litrenom motoru) ili jedan (desno -…
6. Umetnite dva (naznačeno strelicama) vijak (lijevo - na 1,9 litrenom motoru) ili jedan (desno -…

6. Umetnite dva (naznačeno strelicama) vijak (lijevo - na 1,9 litrenom motoru) ili jedan (desno - na 2,1 litrenom motoru) vijak kroz remenicu visokotlačne pumpe za gorivo i zavrnite ih u motor.

7. Radilica, bregasto vratilo i pumpa za gorivo fiksirane su u položaju koji onemogućuje njihovo okretanje.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 406: Dizel motori
Sljedeći

Provjera tlaka kompresije (kompresija)
Tehničke karakteristike dizel motora
Dizel motori — opće informacije o popravku
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja
Remenica radilice — skidanje i ugradnja
Poklopac razvodnog remena — skidanje i ugradnja
Zupčasti remen — skidanje, provjera i ugradnja
Remenica bregastog vratila — skidanje i ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zazori ventila (motori s 8 ventila) — provjera i podešavanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podešavanje mehanizma mjenjača Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Kućište mehanizma za razvod — montaža i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Visokotlačna pumpa za gorivo — demontaža, ugradnja i podešavanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zazor ventila — podešavanje Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 41 + 29

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.