Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek rozrządu.
2. Odkręć śruby mocujące 8 mm, zabezpieczające koło pasowe pompy paliwa przed obracaniem się.
3. W niektórych modelach koło pasowe może być wyposażone w ściągacz, który składa się z płytki przykręconej do koła pasowego. W modelach bez ściągacza koło pasowe można zdjąć z wału za pomocą płytki i dwóch śrub wkręcanych w otwory wykonane w kole pasowym.
4. Zabezpiecz wałek pompy paliwa wysokociśnieniowego, aby nie mógł się obracać, używając specjalnego narzędzia.
5. W przypadku modeli ze wbudowanym ściągaczem należy poluzować nakrętkę mocującą koło pasowe i wyjąć koło pasowe oraz klin czółenkowy z wału pompy.
(Oryginał można wyświetlić pod adresem www.PEUGEOTBOOK.ru)
6. W modelach bez wbudowanego ściągacza należy częściowo poluzować nakrętkę mocującą koło pasowe, zamontować prowizoryczny ściągacz i dokręcić dwie śruby, aż koło pasowe zostanie zdjęte z wału pompy. Zdejmij koło pasowe i klin czółenkowy.
Instalacja
1. Włóż klin czółenkowy do rowka na wale pompy.
2. Jeżeli wbudowany ściągacz został zdemontowany z koła pasowego, wkręć dwie śruby ściągacza w koło pasowe.
3. Zamontuj koło pasowe i zabezpiecz je nakrętką, dokręcając ją wymaganym momentem obrotowym. Podczas wykonywania tej czynności należy przytrzymać koło pasowe, aby się nie obracało.
4. Sprawdź, czy śruby mocujące i pręt są umieszczone w otworach kół pasowych wałka rozrządu, pompy paliwa wysokociśnieniowego i koła zamachowego.
5. Zamontuj pasek rozrządu na kole pasowym pompy paliwa wysokiego ciśnienia w taki sposób, aby znaki wykonane na pasku i kole pasowym przed jego zdjęciem były wyrównane.
6. Wyreguluj napięcie paska rozrządu.
7. Zamontuj osłony paska rozrządu.
Koło pasowe pompy płynu chłodzącego
Koło pasowe pompy płynu chłodzącego jest dociśnięte do wałka pompy i nie można go oddzielnie wyjąć z pompy.