Wycofanie
1. Zdejmij pasek napędu pomocniczego.
2. Aby zablokować obracanie się wału korbowego silnika, asystent musi włączyć czwarty bieg i wcisnąć do końca hamulec nożny lub wyjąć rozrusznik i zamocować koło koronowe koła zamachowego (narzędzie do mocowania zębatego koła zamachowego jest oznaczone strzałką). W tym czasie poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego. Śruba koła pasowego powinna być zawsze nowa.
3. Odkręć śrubę i zdejmij koło pasowe z wału korbowego. Jeśli koło pasowe ma pasowanie ślizgowe na wale korbowym za pomocą klucza lub sworznia, zdejmij je. Jeśli koło pasowe jest wciśnięte na wał korbowy, zdejmij je za pomocą ściągacza.
Instalacja
1. Zamontuj rowek wpustowy w rowku wału korbowego i zamontuj koło pasowe na wale korbowym, wyrównując rowek na kole pasowym z rowkiem wpustowym.
2. Oczyścić gwint śruby koła pasowego i pokryć środkiem zapobiegającym skręcaniu (Peugeot poleca Loctite Frenetanche).
3. Wkręcić śrubę z podkładką koła pasowego.
4. Zamontuj i wyreguluj napięcie pomocniczego paska napędowego.