Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
Modele z silnikiem 1,9 litra
1. Odłącz wąż wentylacyjny od przedniej części głowicy i wyjmij rurkę filtra powietrza.
2. Odkręć śrubę mocującą wspornik przewodu doprowadzającego paliwo po prawej stronie głowicy.
3. Zdejmij wąż podciśnieniowy membrany sterującej, odkręć dwie śruby i przesuń membranę na bok.
4. Odkręć dwie śruby mocujące głowicę i usuń je wraz z podkładkami.
5. Odsuń wszystkie węże znajdujące się nad głowicą cylindra.
6. Zdejmij pokrywę głowicy wraz z uszczelką gumową. Sprawdź stan uszczelki i w razie potrzeby wymień ją.
Modele z silnikiem 2,1 litra
7. Zdejmij górną osłonę paska rozrządu.
8. Zdejmij górną część kolektora wydechowego.
9. Odłącz wąż wentylacyjny z przodu głowy.
10. Zwróć uwagę na położenie przewodów przymocowanych do pokrywy głowicy, a następnie stopniowo, spiralnie odkręcaj 11 śrub.
11. Odsuń wszystkie węże znajdujące się nad głowicą cylindra.
12. Zdejmij pokrywę głowicy wraz z uszczelką gumową. Sprawdź stan uszczelki i w razie potrzeby wymień ją.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Należy wykonać następujące czynności:
- zamontuj wszystkie wsporniki i węże w ich oryginalnych pozycjach;
- zamontuj kolektor wydechowy (silniki 2,1 litra).