Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Шкив коленчатого вала — снятие и установка (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели
  • Шкив коленчатого вала — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



1. Снимите вспомогательный приводной ремень.

2. Для фиксации коленвала двигателя от проворачивания помощник должен включить четвертую передачу и…


2. Для фиксации коленвала двигателя от проворачивания помощник должен включить четвертую передачу и нажать до упора ножной тормоз или снимите стартер и зафиксируйте зубчатый венец маховика (инструмент для фиксации зубчатого маховика указан стрелкой). В это время ослабьте болт крепления шкива коленвала. Болт крепления шкива следует использовать всегда новый.

3. Отвинтите болт и снимите шкив с коленвала. Если шкив установлен на скользящую посадку на коленвал с применением шпонки или штифта, снимите их. Если шкив напрессован на коленвал, снимите его с помощью съемника.

Установка



1. Установите сегментную шпонку в канавку коленвала и установите шкив на коленвал, совмещая паз на шкиве с сегментной шпонкой.

2. Очистите резьбу болта крепления шкива и смажьте ее средством против отвинчивания (Peugeot рекомендует использование Loctite Frenetanche).

3. Завинтите болт с шайбой крепления шкива.

4. Установите и отрегулируйте натяжение вспомогательного приводного ремня.

(Источник статьи размещён на www.PEUGEOTBOOK.ru)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Дизельные двигатели
Следующие

Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Установка механизма газораспределения
Проверка давления сжатия (компрессия)
Технические характеристики дизельных двигателей
Дизельные двигатели — общие сведения о ремонте
Кожух зубчатого ремня — снятие и установка
Зубчатый ремень — снятие, проверка и установка
Шкив распределительного вала — снятие и установка
Шкив коленвала — снятие и установка
Шкив топливного насоса высокого давления
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Проверка чехла приводного вала Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характеристики коленчатого вала (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Установка коленчатого вала Пежо 306 (1993-2002)
➨ Передний сальник коленчатого вала (со стороны зубчатого ремня) —… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Шкив коленчатого вала — снятие и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 26 + 25

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.