Cuprins: Repara 🠇 Instalare 🠇
Atentie! Toate piulițele Nyloc care au fost deșurubate în timpul demontării trebuie înlocuite cu altele noi. Filetele acestor nuci sunt acoperite cu un compus anti-slăbire care este eficient numai la prima utilizare a piuliței.
Atentie! Pot fi utilizate două tipuri diferite de articulație de direcție, în funcție de model. Articolele de direcție anterioare sunt solide, în timp ce cele ulterioare sunt goale și pot fi identificate prin prezența unui orificiu în partea superioară a ansamblului (vezi Fig. Identificarea unui model tardiv de articulație de direcție). Când instalați în același loc, vă rugăm să rețineți că cuplurile de strângere diferă pentru cele două tipuri de articulații de direcție. Brațele inferioare modificate sunt proiectate pentru a se împerechea cu articulațiile de direcție ulterioare, în timp ce brațele inferioare timpurii și articulațiile de direcție ulterioare nu sunt interschimbabile. Îndepărtarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare.

2. Scoateți șurubul care fixează conectorul barei stabilizatoare de brațul inferior.
3. Deșurubați piulița și scoateți articulația sferică inferioară de pe brațul inferior.

4. Asigurați piulița să nu se rotească și deșurubați șurubul balamalei (indicat printr-o săgeată) fixarea părții din față a brațului inferior. Scoateți șurubul.

5. Deșurubați cele două piulițe (A) care fixează bucșa pentru montarea părții din spate a brațului inferior pe cadrul inferior (B – șurubul care fixează partea din spate a cadrului).
6. Slăbiți, dar nu complet, șuruburile de fixare a cadrului din spate și coborâți cadrul inferior cu aproximativ 10 mm.
7. Scoateți brațul inferior.
Repara
Poziția pârghiei la instalarea bucșei din spate
Vizualizați originalul pe site-ul web PEUGEOTBOOK.ru
A – bucșă,
B – zona de aplicare a lubrifiantului,
X = 254,0 mm
Alinierea semnelor de pe bucșă și pârghie
a – zona de aplicare a lubrifiantului,
b, c – semne de aliniere,
d – etichetă nefolosită
1. Curățați brațul inferior de murdărie și de stratul anticoroziv. Verificați maneta pentru fisuri, deformare a formei sau orice alte defecte.
2. Verificați șurubul pivotului pentru uzură.
3. Verificați bucșele pentru uzură și deteriorare.
4. Înlocuirea bucșelor uzate trebuie făcută pe o presă. La înlocuirea bucșei din spate, aceasta trebuie instalată astfel încât semnele de pe bucșă și de pârghie să fie aliniate (vezi fig. Poziția pârghiei la instalarea bucșei din spate și Fig. Alinierea semnelor de pe bucșă și pârghie).
Instalare
Instalarea brațului de suspensie pe traversă
1 – piuliță suport față, 2 – suport spate, 3 – piuliță de montare suport spate, 4 – traversă, 5 – pârghie
Atașarea brațului la articulația de direcție
1 – carcasă, 2 – piuliță articulată
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- înlocuiți toate piulițele Nyloc;
- strângeți toate racordurile filetate la cuplul necesar;
- verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților.
