Biela și capacul bielei marcate pentru identificare

Cilindrul #3 este prezentat.
Dacă este posibil - instalați motorul pe un suport, dacă nu - instalați-l în așa fel încât motorul să nu poată fi deteriorat la deșurubarea șuruburilor și piulițelor strânse.
La dezasamblare, este foarte important să se mențină curățenia pentru a preveni contaminarea componentelor dezasamblate. Înainte de demontare, curăţaţi motorul din exterior cu kerosen sau, dacă este foarte murdar, cu solvent.
Odată ce piesele sunt scoase din motor, spălați-le în kerosen. Nu scufundați niciodată piesele cu canale de lubrifiere interne în kerosen. Astfel de piese trebuie șterse bine cu o cârpă înmuiată în kerosen, iar canalele de lubrifiere trebuie curățate cu un cablu de sârmă.
Șuruburi de fixare laterale a capacului rulmentului central arborelui cotit
![]() |
![]() |
Șuruburile de fixare sunt indicate prin săgeți.
1. Scoateți demarorul și cutia de viteze.
2. Scoateți generatorul, colectoarele, distribuitorul și pompa de combustibil.
3. Așezați motorul pe suportul corespunzător.
4. Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.
5. Scoateți chiulasa.
6. Montați flanșele căptușelii cilindrului.
7. Scoateți ambreiajul (piesa de conducere si disc).
8. Întoarce motorul.

9. Scoateți baia de ulei (1 – șurub special, 2 – suport).
10. Scoateți pompa de ulei. Pentru a face acest lucru ar trebui:
- deșurubați cele trei șuruburi de fixare a pompei;
- scoateți suportul deplasându-l spre filtrul de ulei;
- scoateți lanțul din pinionul pompei și apoi scoateți pompa.

11. Scoateți inelul de etanșare din partea volantului.

12. Scoateți capacul rulmentului de pe partea arborelui cu came (6 șuruburi, inclusiv două scurte).

13. Scoateți lanțul de transmisie al pompei de ulei.

14. Scoateți pinionul de antrenare a pompei de ulei.

15. Scoateți cheia din arborele cotit.
16. Marcați fiecare capac inferior al capului bielei cu vopsea cu numărul cilindrului corespunzător. Cilindrul #1 este situat pe partea volantului.
17. Rotiți arborele cotit astfel încât pistoanele cilindrilor 1 și 4 să fie în punctul mort inferior.

18. Deșurubați capacele inferioare ale capului bielei cilindrului 1 și scoateți-le.
19. Folosind mânerul ciocanului, împingeți pistonul 1 al cilindrului în sus din blocul cilindrilor.
20. Scoateți pistonul 4 al cilindrului, apoi rotiți arborele cotit cu 180° și scoateți pistoanele 2 și 3 din cilindri.
21. Scoateți capacele lagărelor arborelui cotit.
Atentie! Două șuruburi din exteriorul blocului cilindr formează fixarea laterală a capacului lagărului din mijloc (vezi fig. Șuruburi de fixare laterale a capacului rulmentului central arborelui cotit).

22. Scoateți arborele cotit și scoateți rulmenții principali interiori din blocul cilindrilor.


