Биела и капачка на мотовилката, маркирани за идентификация
Показан е цилиндър #3.
Ако е възможно, монтирайте двигателя на стойка; ако не, монтирайте го по такъв начин, че двигателят да не може да се повреди при разхлабване на здраво затегнати гайки и болтове.
При разглобяване е много важно да се поддържа чистота, за да се предотврати замърсяване на разглобените компоненти. Преди да разглобите, почистете двигателя отвън с керосин или, ако е много замърсен, с разтворител.
След като частите бъдат извадени от двигателя, измийте ги с керосин. Никога не потапяйте части с вътрешни канали за смазване в керосин. Такива части трябва да се избършат старателно с кърпа, напоена с керосин, а каналите за смазване да се почистят с телеен кабел.
Болтове за странично закрепване на капака на централния лагер на коляновия вал
 |  |
Монтажните болтове са обозначени със стрелки.
1. Свалете стартера и скоростната кутия.
2. Отстранете генератора, колекторите, разпределителя и горивната помпа.
3. Поставете двигателя на подходящия държач.
4. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
5. Свалете главата на цилиндъра.
6. Монтирайте фланците на цилиндровата втулка.
7. Свалете съединителя (водеща част и диск).
8. Завъртете двигателя.
9. Свалете масления съд (1 – специален болт, 2 – опора).
10. Свалете маслената помпа. За да направите това, трябва:
- развийте трите монтажни болта на помпата;
- свалете стойката, като я преместите към масления филтър;
- свалете веригата от зъбното колело на помпата и след това свалете помпата.
11. Отстранете уплътнителния пръстен от страната на маховика.
12. Свалете капачката на лагера от страната на разпределителния вал (6 болта, включително два къси).
13. Свалете задвижващата верига на маслената помпа.
14. Свалете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.
15. Извадете ключа за дървесина от коляновия вал.
16. Маркирайте всеки капак на долната глава на свързващия прът с боя със съответния номер на цилиндър. Цилиндър №1 е разположен от страната на маховика.
17. Завъртете коляновия вал така, че буталата на цилиндри 1 и 4 да са в долната мъртва точка.
18. Развийте долните капаци на главата на мотовилката на цилиндър 1 и ги свалете.
19. Като използвате дръжката на чука, натиснете бутало 1 на цилиндъра нагоре извън цилиндровия блок.
20. Отстранете бутало 4 от цилиндъра, след това завъртете коляновия вал на 180° и отстранете бутала 2 и 3 от цилиндрите.
21. Отстранете капачките на лагерите на коляновия вал.
Внимание! Два болта от външната страна на цилиндровия блок формират страничното закрепване на капачката на средния лагер (виж фиг. Болтове за странично закрепване на капака на централния лагер на коляновия вал).
22. Отстранете коляновия вал и отстранете вътрешните основни лагери от цилиндровия блок.