1. Перед сборкой необходимо очистить все детали и проверить их состояние.
2. Обезжирить все детали головки блока цилиндров.
3. Смазать моторным маслом стержни клапанов, а затем вставить клапаны в соответствующие направляющие.
4. Вставить нижние чашки пружин клапанов.
5. Новые маслоотражательные колпачки надеть на стержни клапанов, смазать их моторным маслом и вдавить колпачки на направляющие клапанов.
6. Вставить пружины клапанов и верхние чашки пружин.
7. Сжать по очереди каждую пружину клапана при помощи соответствующего приспособления и вставить сухари. После снятия приспособления проверить правильность установки сухарей каждой пружины клапана.
8. Смазать моторным маслом гнезда подшипников распределительного вала в головке блока цилиндров.
9. Вставить распределительный вал в гнезда головки блока цилиндров.
10. Вставить уплотнительное кольцо распределительного вала при помощи специального приспособления Peugeot (приспособление 0132Т), а также пластину, придерживающую распределительный вал, и затянуть болт пластины моментом 15 Нм.
11. Установить впускной и выпускной коллекторы.
12. Привинтить корпус термостата и установить термостат.
13. Ввинтить в головку блока цилиндров свечи зажигания моментом 17,5 Нм.
14. Установить кронштейн распределителя зажигания.
15. Установить катушку зажигания, топливный насос и распределитель зажигания.
Сборка головки блока цилиндров (Peugeot 405)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Широков Арсений
Поделитесь информацией:
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ремонт головки блока цилиндров Пежо 207 (2006-2014)
➨ Сборка головки цилиндров (двигатели серии XU) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Головка блока цилиндров — снятие Пежо 605 (1989-2000)
➨ Сборка головки цилиндров Пежо J5 (1981-1993)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.4 л
- Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
- Дизельные двигатели
- Система зажигания
- Топливная система (карбюратор)
- Одноточечный впрыск топлива
- Многоточечный впрыск топлива
- Система охлаждения и смазки
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка MA
- Механическая коробка BE
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
