Зняття
1. Зніміть коробку передач.
2. Позначте положення провідного вузла зчеплення по відношенню до маховика, використовуючи маркер або фарбу.
3. Поступово в діагональній послідовності послабте болти провідного вузла зчеплення, повертаючи кожен болт на половину обороту, доки не припиниться дія пружини і болти зможуть бути відкручені вручну.
4. За допомогою важеля зніміть провідний вузол зчеплення з напрямних штирів, зніміть диск зчеплення.
Перевірка
Увага! Бажано замінювати в комплекті диск зчеплення, провідний вузол зчеплення та вичавний підшипник, якщо хоча б один із них вимагає заміни. Для промивання провідного вузла та диска зчеплення можна використовувати очищувач гальм або метиловий спирт.
1. Перевірте накладки зчеплення на знос, механічні пошкодження або забруднення маслом.
2. За наявності цих дефектів диск зчеплення необхідно замінити.
3. Якщо фрикційні накладки в хорошому стані і не зношені до пазів, пружини демпферів надійно закріплені і заклепувальні з'єднання не розхитані, диск зчеплення можна встановлювати в автомобіль.
4. Якщо диск зчеплення забруднений олією, перевірте ліве масляне ущільнення колінвала або первинного валу коробки. За необхідності замініть кільця ущільнювача перед встановленням нового диска зчеплення.
[Текст взято з веб-сайту peugeotbook]
5. Перевірте вузол ведучого диска на знос диска, механічні пошкодження, надійність заклепувального з'єднання, пошкодження діафрагмової пружини зчеплення. Якщо пружина діафрагми зношена або пошкоджена, або є підозра, що змінилася пружність пружини, необхідно замінити вузол ведучого диска.
6. Перевірте робочі поверхні натискного диска та маховика, які сполучаються з накладками диска зчеплення. Вони повинні бути чистими, плоскими, не мати подряпин та виробітку. За наявності короблення від високої температури або тріщин необхідно замінити.
7. Перевірте вижимний підшипник, який повинен обертатися легко, рівномірно та безшумно. Робоча поверхня підшипника, що впливає на натискну пружину, повинна бути гладкою, без тріщин, місцевої корозії чи вироблення. Якщо ці дефекти, вижимний підшипник необхідно замінити. На провідних вузлах зчеплення другого типу необхідно замінити весь вузол.
Встановлення
1. Встановіть диск зчеплення, щоб маточина пружин була спрямована назовні від маховика. На диску зчеплення може бути нанесено маркування, що вказує на правильність встановлення диска зчеплення.
2. Встановіть провідний вузол зчеплення за мітками, зробленими під час зняття. Вручну затягніть болти кріплення провідного вузла зчеплення.
3. Оправленням відцентруйте диск зчеплення для того, щоб первинний вал коробки пройшов через пази в центрі диска зчеплення.
4. Центрування диска зчеплення можна зробити, використовуючи спеціальне оправлення або самостійно виготовлене оправлення, розміри якого відповідають первинному валу коробки передач.
5. Поступово і в діагональній послідовності затягніть болти кріплення провідної частини зчеплення.
6. Встановіть коробку передач.