Demontarea
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Marcați poziția ansamblului principal de ambreiaj în raport cu volantul folosind un marker sau vopsea.
3. Slăbiți treptat șuruburile cilindrului principal al ambreiajului într-o secvență diagonală, rotind fiecare șurub o jumătate de tură, până când forța arcului este eliberată și șuruburile pot fi îndepărtate manual.
4. Folosind o pârghie, scoateți ansamblul principal de ambreiaj de pe știfturile de ghidare și scoateți discul de ambreiaj.
Examinare
Atentie! Este recomandabil să înlocuiți discul de ambreiaj, ansamblul principal de ambreiaj și rulmentul de eliberare ca un set dacă cel puțin unul dintre ele necesită înlocuire. Pentru a curăța unitatea de antrenare și discul de ambreiaj, puteți utiliza un produs de curățare a frânei sau alcool metilic.
1. Verificați garniturile discului de ambreiaj pentru uzură, deteriorare mecanică sau contaminare cu ulei.
2. Dacă aceste defecte sunt prezente, discul de ambreiaj trebuie înlocuit.
3. Dacă garniturile de frecare sunt în stare bună și nu sunt uzate până la caneluri, arcurile amortizorului sunt bine fixate și conexiunile nituite nu sunt slăbite, atunci discul de ambreiaj poate fi instalat în mașină.
4. Dacă discul de ambreiaj este contaminat cu ulei, verificați etanșarea arborelui cotit din stânga sau a arborelui de intrare al transmisiei. Dacă este necesar, înlocuiți inelele O înainte de a instala noul disc de ambreiaj.
5. Verificați ansamblul discului de antrenare pentru uzura plăcii de presiune, deteriorarea mecanică, fiabilitatea conexiunii nituite, deteriorarea arcului diafragmei ambreiajului. Dacă arcul cu diafragmă este uzat sau deteriorat sau există suspiciunea că elasticitatea arcului s-a schimbat, atunci ansamblul discului de antrenare trebuie înlocuit.
6. Verificați suprafețele de lucru ale plăcii de presiune și ale volantului care se împerechează cu garniturile discului de ambreiaj. Acestea trebuie să fie curate, plate și fără zgârieturi și uzură. Dacă există vreo deformare din cauza temperaturilor ridicate sau a fisurilor, acestea trebuie înlocuite.
7. Verificați rulmentul de deblocare, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silențios. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului de presiune trebuie să fie netedă, fără fisuri, coroziune locală sau uzură. Dacă aceste defecte sunt prezente, lagărul de deblocare trebuie înlocuit. La ansamblurile de ambreiaj conducătoare de al doilea tip, întregul ansamblu trebuie înlocuit.
Instalare
1. Montați discul de ambreiaj cu butucul arcului orientat spre exterior de volantă. Discul de ambreiaj poate avea marcaje care indică instalarea corectă a discului de ambreiaj.
2. Montați ansamblul principal de ambreiaj conform semnelor făcute în timpul demontării. Strângeți manual șuruburile de montare a ansamblului principal al ambreiajului.
3. Folosiți o drift pentru a centra discul de ambreiaj, astfel încât arborele de intrare al transmisiei să treacă prin canelurile din centrul discului de ambreiaj.
4. Discul de ambreiaj poate fi centrat folosind un dorn special sau un dorn auto-fabricat, ale cărui dimensiuni corespund arborelui primar al cutiei de viteze.
5. Strângeți șuruburile de fixare a cilindrului principal de ambreiaj în mod uniform și într-o secvență diagonală.
6. Instalați cutia de viteze.
(Publicația originală pe site-ul web: Peugeotbook.ru)