Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Sistem de control al ambreiajului hidraulic (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Sistem de control al ambreiajului hidraulic
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Atentie! Componentele sistemului de control al ambreiajului hidraulic (cilindru principal, cilindru secundar și furtunuri de conectare) reprezintă o singură unitate și nu pot fi separate.


Atentie! Accesul la cilindrul principal este extrem de limitat. Peugeot recomandă utilizarea unui instrument special (0216J). Puteți folosi o cheie tubulară cu o fantă tăiată în ea pentru a o potrivi pe furtun.


Demontarea



1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. În interiorul vehiculului, deschideți capacul dispozitivului de imobilizare și rotiți blocarea capacului cutiei de siguranțe la 90°. Deconectați conectorul electric de la conector, deșurubați șuruburile de montare și scoateți panoul inferior de pe partea șoferului.

3. Scoateți filtrul de aer și conducta de admisie a aerului.

4. Scoateți articulația sferică a tijei de împingere a cilindrului principal de pe pedala de ambreiaj.

5. În compartimentul motor, scoateți rezervorul cilindrului principal al ambreiajului din peretele etanș.

6. Folosind unealta specială Peugeot sau o cheie cu cap deschis, rotiți cilindrul principal cu 90° în sensul acelor de ceasornic și scoateți-l din peretele etanș.

7. Scoateți cilindrul de lucru (1) apăsând-l (2) și în această poziție rotindu-l cu 90° în sens…


7. Scoateți cilindrul de lucru (1) apăsând-l (2) și în această poziție rotindu-l cu 90° în sens invers acelor de ceasornic (3).



8. Scoateți furtunul hidraulic din suporturile de montare și scoateți întregul ansamblu din compartimentul motor.

Instalare



Atentie! La noua unitate, împingătorul cilindrului de acţionare este acoperit cu o carcasă de plastic, care se rupe atunci când pedala de ambreiaj este apăsată pentru prima dată. Nu încercați să îndepărtați acest capac înainte de a instala tija de împingere în pedală, de exemplu În timpul funcționării, împingătorul poate sări din priza pedalei.


1. Apăsați pedala de ambreiaj și țineți-o în această poziție.

(Sursa articolului este postată la: peugeotbook.ru)

2. Instalați cilindrul principal al ambreiajului aliniind marcajul alb de pe cilindru cu marcajul alb corespunzător de pe peretele etanș. Folosind unealta specială Peugeot, împingeți și rotiți cilindrul cu 90° în sens invers acelor de ceasornic până când se blochează ferm în poziție.

3. Instalați rezervorul cilindrului principal pe peretele etanș.

4. Ungeți capătul de lucru al tijei de împingere a cilindrului secundar cu unsoare de bisulfură de molibden și instalați cilindrul secundar la locul său împingându-l și rotindu-l cu 90° în sensul acelor de ceasornic în această poziție.

5. Asigurați furtunul hidraulic cu cleme în compartimentul motor.

6. Ungeți articulația sferică a tijei de împingere a cilindrului principal, apoi ridicați pedala de ambreiaj și conectați-o la tija de împingere.

7. Apăsați încet pedala de ambreiaj și ridicați-o încet înapoi manual. După 10 secunde, repetați această operație și verificați dacă pedala revine în poziția inițială în mod normal.

8. Instalați elementele îndepărtate anterior în partea de jos a panoului și conectați bateria.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Ambreiaj și arbori de transmisie
Următorul

Pedala de ambreiaj — demontare și montare
Cablu ambreiaj — demontare și montare
Caracteristicile tehnice ale ambreiajului și arborilor
Ansamblul principal al ambreiajului — demontare, verificare și…
Mecanism de eliberare a ambreiajului — demontare, inspecție și…
Arbori de transmisie — informatii generale
Demontare și instalare arborilor de transmisie
Înlocuirea cizmelor articulațiilor cu viteză constantă
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea reglajului ambreiajului și lubrifierea mecanismului… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontare și instalare unității de comandă a ambreiajului… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sistem de control al tracțiunii (ASR) și program electronic de… Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Sistem antifurt (imobilizator) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de control al vitezei de croazieră Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 36 + 17

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.