Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Увага! Элементы гідраўлічнай сістэмы кіравання счапленнем (галоўны цыліндр, працоўны цыліндр і злучальныя шлангі) уяўляюць сабой адзіны вузел і не могуць быць падзелены.
Увага! Доступ да галоўнага цыліндру надзвычай абмежаваны. Peugeot рэкамендуе выкарыстанне спецыяльнай прылады (0216J). Можна выкарыстоўваць накидной гаечны ключ з прарэзанай пазай, каб надзець яго на шланг.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
2. У салоне аўтамабіля адкрыйце вечка иммобилайзера і звярніце на 90° фіксатар вечка скрынкі з топкімі засцерагальнікамі. Адключыце электрычны раз'ём ад калодкі, адкруціце шрубы мацавання і зніміце ніжнюю панэль з боку кіроўцы.
3. Зніміце паветраны фільтр і впускной паветраны канал.
4. Зніміце шаравой шарнір штурхача галоўнага цыліндру з педалі счаплення.
5. У маторным адсеку зніміце бачок галоўнага цыліндру счаплення з перагародкі.
6. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу Peugeot або накидной ключ з прарэзанай пазай, звярніце галоўны цыліндр на 90° па гадзіннікавай стрэлцы і зніміце яго з перагародкі.
7. Зніміце працоўны цыліндр (1), націснуўшы на яго (2), і ў гэтым становішчы павярнуўшы на 90° супраць гадзіннікавай стрэлкі (3).
8. Выміце гідраўлічны шланг з клямараў мацавання і выміце ўвесь вузел з маторнага адсека.
Ўстаноўка
Увага! На новым вузле штурхальнік выканаўчага цыліндру зачынены пластыкавай абалонкай, якая разрываецца пры першым націску на педаль счаплення. Не спрабуйце зняць гэтую абалонку да ўсталёўкі штурхача ў педаль, т.я. пры працы штурхач можа выскачыць з гнязда педалі.
1. Націсніце педаль счаплення і ўтрымаеце яе ў гэтым становішчы.
2. Усталюеце галоўны цыліндр счаплення, сумяшчаючы белую пазнаку на цыліндры з якая адпавядае белай пазнакай на перагародцы. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу Peugeot, уцісніце і звярніце цыліндр на 90° супраць гадзіннікавай стрэлкі да выразнай яго фіксацыі.
3. Усталюеце бачок галоўнага цыліндру на перагародцы.
4. Вышмаруйце працоўны канец штурхача выканаўчага цыліндру змазкай на аснове дисульфида малібдэна і ўсталюеце працоўны цыліндр на месца, усунуўшы і ў гэтым становішчы павярнуўшы яго на 90° па гадзіннікавай стрэлцы.
5. Замацуеце гідраўлічны шланг клямарамі ў маторным адсеку.
6. Вышмаруйце шаравой шарнір штурхача галоўнага цыліндру, затым падніміце педаль счаплення і злучыце з штурхачом.
7. Павольна націсніце педаль счаплення і павольна ўручную падніміце яе назад. Праз 10 секунд паўторыце гэтую аперацыю і праверце, што педаль нармальна вяртаецца ў зыходнае становішча.
8. Усталюйце раней знятыя элементы ў ніжняй частцы панэлі і падлучыце акумулятар.
(Крыніца даступны тут: peugeotbook)