Uwaga! Elementy hydraulicznego układu sterowania sprzęgłem (cylinder główny, cylinder podrzędny i przewody łączące) stanowią jedność i nie mogą być rozdzielone.
Uwaga! Dostęp do głównego cylindra jest bardzo ograniczony. Peugeot zaleca użycie specjalnego narzędzia (0216J). Możesz użyć płaskiego klucza oczkowego, aby dopasować wąż.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wewnątrz samochodu otwórz pokrywę immobilizera i obróć blokadę pokrywy skrzynki bezpieczników o 90°. Odłącz złącze elektryczne od bloku, odkręć śruby mocujące i zdejmij dolny panel od strony kierowcy.
3. Wyjmij filtr powietrza i wlot powietrza.
4. Zdejmij przegub kulowy popychacza pompy głównej z pedału sprzęgła.
5. W komorze silnika wyjmij zbiornik głównego cylindra sprzęgła z przegrody.
6. Za pomocą narzędzia specjalnego Peugeot lub płaskiego klucza oczkowego obrócić pompę główną o 90°w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i wyjąć ją z przegrody.
7. Wyjmij cylinder podrzędny (1), klikając na nią (2), i w tej pozycji, obracając o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (3).
8. Zdejmij przewód hydrauliczny ze wsporników montażowych i wyjmij cały zespół z komory silnika.
Instalacja
Uwaga! W nowej jednostce popychacz wysprzęglika jest pokryty plastikową osłoną, która pęka przy pierwszym naciśnięciu pedału sprzęgła. Nie próbuj zdejmować tej obudowy przed zamontowaniem popychacza w pedale, ponieważ podczas pracy popychacz może wyskoczyć z gniazda pedału.
1. Wciśnij pedał sprzęgła i przytrzymaj go w tej pozycji.
2. Zamontować główny cylinder sprzęgła, dopasowując białe oznaczenie na cylindrze do odpowiedniego białego oznaczenia na przegrodzie. Za pomocą specjalnego narzędzia Peugeot wciśnij i obróć cylinder o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż zablokuje się na swoim miejscu.
3. Zamontować zbiornik głównego cylindra na przegrodzie.
4. Nasmarować koniec roboczy popychacza cylindra podrzędnego smarem z dwusiarczkiem molibdenu i ponownie zamontować cylinder podrzędny, wciskając go i obracając o 90°zgodnie z ruchem wskazówek zegara w tej pozycji.
5. Zamocuj przewód hydrauliczny za pomocą opasek w komorze silnika.
6. Nasmaruj przegub kulowy popychacza pompy głównej, następnie podnieś pedał sprzęgła i podłącz do popychacza.
7. Powoli wciśnij pedał sprzęgła i powoli ręcznie podnieś go do tyłu. Po 10 sekundach powtórz tę czynność i sprawdź, czy pedał wraca normalnie do swojej pierwotnej pozycji.
8. Zainstaluj usunięte wcześniej elementy w dolnej części panelu i podłącz akumulator.