Uwaga! Spuszczanie zużytego płynu należy wykonywać przy wyłączonym silniku. Do uzupełniania i uzupełniania płynu należy używać wyłącznie świeżego płynu, zapobiegając w ten sposób przedostawaniu się zanieczyszczeń do napędu hydraulicznego.
Spuszczanie płynu hydraulicznego
1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora od akumulatora.
2. Odkręcić korek wlewu zbiornika płynu wspomagania kierownicy.
3. Odłączyć przewód doprowadzający płyn hydrauliczny 1 (zobacz ilustrację).
17.3 Odłączyć przewód doprowadzający płyn hydrauliczny 1
4. Powoli obracaj kierownicą od oporu do oporu (zobacz strzałki na ilustracji), pozwól płynowi odcieknąć.
17.4 Powoli obracaj kierownicą od oporu do oporu (zobacz strzałki)
Napełnianie płynem hydraulicznym
5. Podłącz wąż doprowadzający płyn hydrauliczny 1 (zobacz ilustrację 17.3). Moment dokręcania nakrętki wynosi 25 Nm.
6. Napełnij zbiornik układu wspomagania kierownicy świeżym płynem hydraulicznym.
7. Powoli obracaj kierownicą od oporu do oporu. Następnie należy doprowadzić poziom płynu w zbiorniku do znaku maksymalnego.
Pompowanie
8. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
9. Odpowietrz układ hydrauliczny wspomagania kierownicy, obracając kierownicą kilka razy w obu kierunkach.
10. W miarę obniżania się poziomu płynu w zbiorniku należy go uzupełniać.