1. A 16 szelepes motorok esetében a gyújtógyertyákhoz való hozzáféréshez először el kell távolítania a hengerfej közepén található burkolatot. A burkolat eltávolításához csavarja ki a nyolc csavart (nyilak jelzik), megjelölve az elektromos vezetékek és a rögzítőkapocs helyzetét.
2. Az 1998 köbcentis3 16 szelepes modelleken húzza szét a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyáktól.
3. Mielőtt eltávolítaná a nagyfeszültségű vezetékek gyertyáit a gyújtógyertyákról, tiszta kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel távolítsa el a szennyeződéseket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a motor hengereibe.
4. A gyújtógyertyák ellenőrzése megmutatja a motor állapotát. Ha a gyújtógyertya-szigetelő orra tiszta és fehér, az azt jelzi, hogy a keverék túl sovány, ill "forró" gyújtógyertya. Ha a szigetelő csúcsát és orrát kemény fekete bevonat borítja, ez azt jelzi, hogy a keverék túl dús. Ha fekete és olajos, akkor valószínűleg elhasználódott a motor. Ha a szigetelő orra enyhén világosbarna bevonattal rendelkezik, akkor a keverék optimális és a motor valószínűleg jó állapotban van.
5. Mérje meg a gyújtógyertya távolságát hézagmérővel. A gyújtógyertya elektródái közötti hézag azért fontos, mert túl nagy vagy túl kicsi hézag esetén a gyújtószikra mérete és hatásfoka nem lesz elegendő a normál motorműködéshez.
6. Az elektródák közötti hézag beállításához hajlítsa meg a külső elektródát, amíg el nem éri a kívánt rést. Soha ne hajlítsa meg a középső elektródát, mert ez megrepedhet a szigetelőn.
7. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket szigorúan meghatározott sorrendben.