12.17 Czujnik prędkości pojazdu (VSS)
Około 12 woltów jest dostarczane do czujnika prędkości pojazdu z włącznika zapłonu w położeniu włączenia. Gdy linka prędkościomierza obraca się, czujnik Halla włącza się i wyłącza na przemian, wysyłając sygnał prostokątny do ECM. częstotliwość sygnału (8 impulsów na obrót) określa prędkość samochodu.
Wartości napięcia czujnika prędkości pojazdu (VSS)
Numery terminali
Patrz ilustracja 12.11
Częstotliwość czujnika prędkości pojazdu (VSS)
8 impulsów na obrót linki napędu prędkościomierza.
Sprawdzanie czujnika prędkości pojazdu (VSS) (ogólna kontrola)
1. Sprawdź złącze wielostykowe czujnika prędkości pojazdu pod kątem śladów korozji lub uszkodzeń.
2. Upewnij się, że styki złącza są prawidłowo zainstalowane i dobrze stykają się ze złączem czujnika prędkości pojazdu.
Sprawdzanie działania czujnika prędkości pojazdu (VSS)
1. Sprawdzanie jest dość proste. Czujnik ma trzy przewody: przewód zasilający, przewód uziemiający i przewód sygnałowy.
2. Podłącz dodatni przewód woltomierza do wielostykowego złącza czujnika prędkości pojazdu (patrz uwaga 2) lub podłącz jednostkę wyjściową (II wojna światowa) między złączem wielostykowym elektronicznej jednostki sterującej a elektroniczną jednostką sterującą.
3. Podłącz przewód ujemny oscyloskopu, miernika czasu zamknięcia wyłącznika lub woltomierza do uziemienia silnika.
4. Podłącz dodatnią sondę oscyloskopu, miernik czasu zamknięcia wyłącznika lub woltomierz do odpowiedniego zacisku przewodu sygnałowego czujnika prędkości pojazdu.
Sprawdzanie sygnału z czujnika prędkości pojazdu (VSS)
Notatka. Napięcie zasilania może być generowane z wyłącznika zapłonu lub przekaźnika. Jeżeli napięcie jest dostarczane z przekaźnika, połączenie może być wykonane z pierwszego lub drugiego styku przekaźnika. Pierwszy styk przekaźnika podaje napięcie przy włączonym zapłonie, drugi styk przekaźnika podaje napięcie tylko przy pracującym silniku.
1. Włącz zapłon lub uruchom silnik.
2. Sygnał jest wysyłany przez czujnik, gdy koła napędowe obracają się. Obrót koła można uzyskać na jeden z dwóch poniższych sposobów:
3. Popchnij samochód do przodu.
4. Ustaw pojazd na pochyłości, aby koła napędowe mogły się swobodnie obracać. Zakręć kołami ręcznie lub uruchom silnik na niskich obrotach.
5. Przyrząd musi odzwierciedlać kształt fali, cykl pracy lub napięcie (patrz ilustracja 12.18).
12.18 Typowy przebieg sygnału wyjściowego czujnika prędkości pojazdu (VSS)
Brak sygnału lub sygnał niestabilny, cykl pracy lub napięcie
1. Złącze wielofunkcyjne czujnika prędkości pojazdu odłączone, zapłon włączony.
2. Sprawdź napięcie zasilania zacisku przewodu zasilającego czujnika prędkości pojazdu.
3. Brak napięcia: Sprawdź zasilanie z wyłącznika zapłonu lub przekaźnika, w zależności od konstrukcji układu.
4. Sprawdź uziemienie na zacisku przewodu uziemiającego czujnika prędkości pojazdu.
5. Odłącz złącze wielostykowe czujnika prędkości pojazdu.
6. Podłącz dodatni przewód woltomierza do zacisku przewodu sygnałowego.
7. Urządzenie powinno wskazywać napięcie w zakresie od 8,5 do 10,0 V.
Napięcie w przewodach uziemiających i zasilających mieści się w normalnym zakresie
- Czujnik prędkości pojazdu może być uszkodzony lub nie jest obracany przez napęd prędkościomierza (te. pęknięty kabel lub wadliwa skrzynia biegów).
Brak napięcia sygnału
1. Sprawdzić napięcie na zacisku wielostykowego złącza elektronicznej jednostki sterującej.
2. Jeśli napięcie elektronicznej jednostki sterującej mieści się w normalnych granicach, sprawdź ciągłość przewodu sygnałowego.
3. Jeśli na styku elektronicznej jednostki sterującej nie ma napięcia, sprawdź styki zasilania i uziemienia jednostki. Jeśli styki są sprawne, elektroniczna jednostka sterująca może być uszkodzona.