Sadržaj: Vrijednosti napona senzora brzine…🠇 Frekvencija senzora brzine vozila…🠇 Provjera senzora brzine vozila (VSS)…🠇 Provjera funkcionalnosti senzora…🠇 Provjera signala sa senzora brzine…🠇 Nema signala ili je signal…🠇 Napon u uzemljenju i napajanju je…🠇 Nema signalnog napona 🠇
Senzor brzine vozila (VSS) (vidi ilustraciju 12.17) koristi se za obavještavanje elektroničke upravljačke jedinice o brzini vozila. Ovaj senzor je Hallov senzor i nalazi se direktno na mjenjaču.
12.17 Senzor brzine vozila (VSS)
Napon od približno 12 V dovodi se na senzor brzine vozila iz prekidača za paljenje, koji je u uključenom položaju. Kada se pogonski kabel brzinomjera okreće, Hallov senzor se naizmjenično uključuje i isključuje kako bi poslao pravokutni signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Frekvencija signala (8 impulsa po okretu) određuje brzinu automobila.
Vrijednosti napona senzora brzine vozila (VSS)
Brojevi terminala
Vidi ilustraciju 12.11
Frekvencija senzora brzine vozila (VSS)
8 impulsa po okretu sajle pogona brzinomjera.
Provjera senzora brzine vozila (VSS) (opća provjera)
1. Pregledajte višepinski konektor senzora brzine vozila na znakove korozije ili oštećenja.
2. Provjerite jesu li pinovi priključaka ispravno instalirani i imaju dobar kontakt s priključkom senzora brzine vozila.
Provjera funkcionalnosti senzora brzine vozila (VSS)
1. Test je prilično jednostavan. Senzor ima tri žice: žicu za napajanje, žicu za uzemljenje i signalnu žicu.
2. Spojite pozitivni kabel voltmetra na višepinski konektor senzora brzine vozila (vidi napomenu 2) ili spojite izlazni blok (OB) između višepinskog konektora ECU-a i ECU-a.
3. Spojite negativnu sondu osciloskopa, mjerača trajanja prekidača ili voltmetra na uzemljenje motora.
4. Spojite pozitivni krak osciloskopa, mjerača trajanja zatvorenog stanja kontakata prekidača paljenja ili voltmetra na odgovarajuću stezaljku signalne žice senzora brzine automobila.
Provjera signala sa senzora brzine vozila (VSS)
Napomena: Napon napajanja može se generirati iz prekidača za paljenje ili releja. Ako se napon dovodi iz releja, priključak može biti s prvog ili drugog kontakta releja. Prvi kontakt releja daje napon kada je paljenje uključeno, drugi kontakt releja daje napon samo kada motor radi.
1. Uključite paljenje ili pokrenite motor.
Pogledajte izvornik na web stranici: PeugeotBook
2. Senzor šalje signal kada se pogonski kotači okreću. Rotacija kotača može se postići na jedan od dva načina:
3. Gurnite automobil naprijed.
4. Postavite vozilo na nagnutu ravninu tako da se pogonski kotači mogu slobodno okretati. Ili ručno zavrtite kotače ili pokrenite motor na maloj brzini.
5. Uređaj bi trebao prikazivati valni oblik, radni ciklus ili napon (vidi ilustraciju 12.18).
12.18 Tipični izlazni valni oblik senzora brzine vozila (VSS)
Nema signala ili je signal nestabilan, radni ciklus ili napon
1. Višepinski konektor senzora brzine vozila je odspojen, paljenje je uključeno.
2. Provjerite napajanje priključka kabela za napajanje senzora brzine vozila.
3. Nema napona: Provjerite napajanje naponom iz prekidača za paljenje ili releja, ovisno o dizajnu sustava.
4. Provjerite uzemljenje na priključku žice za uzemljenje senzora brzine vozila.
5. Odspojite višepinski konektor senzora brzine vozila.
6. Spojite pozitivnu sondu voltmetra na terminal signalne žice.
7. Uređaj bi trebao pokazivati napon između 8,5 i 10,0 volti.
Napon u uzemljenju i napajanju je unutar normalnih granica
- Senzor brzine vozila može biti neispravan ili ne okreće pogon brzinomjera (tj. kabel je puknut ili postoji kvar u mjenjaču).
Nema signalnog napona
1. Provjerite napon na višepinskom priključku elektroničke upravljačke jedinice.
2. Ako je napon elektroničke upravljačke jedinice unutar normalnog raspona, provjerite je li signalna žica neprekinuta.
3. Ako na kontaktu elektroničke upravljačke jedinice nema napona, provjerite kontakte za napajanje i uzemljenje jedinice. Ako su kontakti ispravni, tada elektronička upravljačka jedinica može biti neispravna.