Розбирання та складання вторинного валу коробки MA (Peugeot 206)

При розбиранні та збиранні вторинного валу сервісні центри Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент:

універсальний знімач Facom U53T;
пристосування для встановлення підшипника вторинного валу з боку шестерні 4-ї передачі - 0317-В, 7.101Т-В;
пристосування для зняття стопорного кільця - 0317-Р, 4508Т-V;
пристосування для зняття проміжної шайби - 0317-Q, 4508Т-U;
пристосування для встановлення підшипника вторинного валу з боку шестерні 1-ї передачі - 0317-Е, 7.101Т-Е;
пристосування для встановлення стопорних кілець вторинного валу 0317-R, 4508-Т.Т.

Розбирання вторинного валу провадіть у наступному порядку:

проведіть розбирання коробки, як описано вище, і зніміть первинний, вторинний вали та диференціал;

Мал. 6.72. Зняття підшипника з вторинного валу: 1 - підшипник

спресуйте підшипник 1 (рис. 6.72) з вторинного валу за допомогою пристрою, показаного на малюнку;

Мал. 6.73. Зняття синхронізатора 3-ї та 4-ї передач: 1 – шайба; 2 - ведена шестерня 4-ї передачі; 3, 5 - кільця синхронізатора; 4 - синхронізатор 3-ї та 4-ї передач

зніміть шайбу 1 (мал. 6.73) з вторинного валу;
зніміть шестірню 4-ї передачі;
зніміть синхронізатор 4 третьої та четвертої передач разом з кільцями 3 та 5;

Увага! Забороняється розбирати синхронізатор, тому що в цьому випадку можуть випасти кульки та пружини.

Мал. 6.74. Зняття стопорного кільця: 1 - стопорне кільце

зніміть стопорне кільце 1 (рис. 6.74) за допомогою пристосування;

Мал. 6.75. Зняття синхронізатора 1-ї та 2-ї передач з шестернями: 1 - ведена шестерня 3-ї передачі; 2, 7, 9 - стопорні кільця; 3 - ведена шестерня 2-ї передачі; 4, 6 - кільця синхронізатора; 5 - синхронізатор 1-ї та 2-ї передач; 8 - ведена шестерня 1-ї передачі; 10 – вторинний вал; 11 - наконечник для змащення

зніміть провідну шестерню 1 (рис. 6.75) 3-ї передачі;
зніміть стопорне кільце 2;
зніміть ведену шестерню 3 другої передачі;
зніміть синхронізатор 5 першої та другої передач разом з кільцями 4 та 6;
зніміть стопорне кільце 7;
зніміть провідну шестерню 1-ї передачі;
зніміть стопорне кільце 9;
зніміть наконечник 11 для змащення;

Увага! Забороняється розбирати синхронізатор, тому що в цьому випадку можуть випасти кульки та пружини.

Мал. 6.76. Зняття підшипника: 1 - підшипник

спресуйте підшипник 1 (рис. 6.76).

Складання вторинного валу проводите в наступному порядку:

Увага! Зняті підшипники повинні щоразу замінюватись. Перевірте зубці шестерень, що встановлюються на вторинний вал, та опорні поверхні валу.

запресуйте новий підшипник 1 (див. рис. 6.76) на вторинний вал;
встановіть нове стопорне кільце 9 (див. рис 6.75) і новий пластиковий наконечник 11 для змащення;
встановіть провідну шестерню 8;
встановіть нове стопорне кільце 7;
зберіть синхронізатор 1-ї та 2-ї передач з кільцями 4 і 6 так, щоб сухарі синхронізатора увійшли в пази кілець, після чого встановіть синхронізатор у зборі на вторинний вал;
встановіть провідну шестерню 3 2-ї передачі;
встановіть нове стопорне кільце 2;
встановіть провідну шестерню 1 3-ї передачі;
зберіть синхронізатор 4 (див. рис. 6.73) 3-й та 4-й передач з кільцями 3 і 5 так, щоб сухарі синхронізатора увійшли в пази кілець, після чого встановіть синхронізатор у зборі на вторинний вал;
встановіть провідну шестерню 2 4-ї передачі;
встановіть шайбу 1;