Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa prevodovky MA (Peugeot 206)

  • Hlavná
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa prevodovky MA
0
Pri demontáži a montáži sekundárneho hriadeľa používajú servisné strediská Peugeot tento špeciálny nástroj:
  • univerzálny sťahovák Facom U53T;
  • zariadenie na montáž ložiska sekundárneho hriadeľa zo strany 4. prevodového stupňa - 0317-B, 7.101T-B;
  • odstraňovač poistného krúžku — 0317-P, 4508T-V;
  • stredný odstraňovač podložiek — 0317-Q, 4508T-U;
  • zariadenie na montáž ložiska sekundárneho hriadeľa zo strany 1. prevodového stupňa — 0317-E, 7.101T-E;
  • zariadenie na montáž poistných krúžkov sekundárneho hriadeľa 0317-R, 4508-T.T.

Demontujte sekundárny hriadeľ v nasledujúcom poradí:
  • demontujte prevodovku ako je popísané vyššie a odstráňte primárny, sekundárny hriadeľ a diferenciál;

Kreslenie. 6.72. Demontáž ložiska zo sekundárneho hriadeľa: 1 - ložisko

Kreslenie. 6.72. Demontáž ložiska zo sekundárneho hriadeľa: 1 - ložisko

  • stlačte ložisko 1 (obr. 6.72) zo sekundárneho hriadeľa pomocou nástroja znázorneného na obrázku;

Kreslenie. 6.73. Demontáž synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa: 1 - podložka; 2 - hnaný…

Kreslenie. 6.73. Demontáž synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa: 1 - podložka; 2 - hnaný prevod 4. prevodového stupňa; 3, 5 - synchronizačné krúžky; 4 - synchronizátor 3. a 4. prevodového stupňa



  • odstráňte podložku 1 (obr. 6.73) zo sekundárneho hriadeľa;
  • odstráňte 4. prevodový stupeň;
  • odstráňte synchronizátor 4 tretieho a štvrtého prevodového stupňa spolu s krúžkami 3 a 5;

Pozor! Je zakázané rozoberať synchronizátor, pretože to môže spôsobiť vypadnutie guľôčok a pružín.


Kreslenie. 6.74. Odstránenie poistného krúžku: 1 - poistný krúžok

Kreslenie. 6.74. Odstránenie poistného krúžku: 1 - poistný krúžok

  • odstráňte poistný krúžok 1 (obr. 6.74) pomocou nástroja;

Kreslenie. 6,75. Demontáž synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa s prevodmi: Poháňaný prevodový…

Kreslenie. 6,75. Demontáž synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa s prevodmi: Poháňaný prevodový stupeň 1 - 3. prevodový stupeň; 2, 7, 9 - poistné krúžky; 3 - hnaný prevod 2. prevodový stupeň; 4, 6 - synchronizačné krúžky; 5 - synchronizátor 1. a 2. stupňa; 8 - 1. prevodový stupeň poháňaný prevodový stupeň; 10 - sekundárny hriadeľ; 11 - mazací hrot



  • odstráňte hnané ozubené koleso 1 (obr. 6.75) 3. prevodového stupňa;
  • odstráňte poistný krúžok 2;
  • odstráňte hnané ozubené koleso 3 druhého prevodového stupňa;
  • odstráňte synchronizátor 5 prvého a druhého prevodového stupňa spolu s krúžkami 4 a 6;
  • odstráňte poistný krúžok 7;
  • odstráňte hnaný prevodový stupeň 1. prevodového stupňa;
  • odstráňte poistný krúžok 9;
  • odstráňte hrot 11 na mazanie;

Pozor! Je zakázané rozoberať synchronizátor, pretože to môže spôsobiť vypadnutie guľôčok a pružín.


Kreslenie. 6.76. Odstránenie ložiska: 1 - ložisko

Kreslenie. 6.76. Odstránenie ložiska: 1 - ložisko

  • lisovacie ložisko 1 (obr. 6.76).

Namontujte sekundárny hriadeľ v nasledujúcom poradí:

Pozor! Demontované ložiská sa musia zakaždým vymeniť. Skontrolujte zuby ozubených kolies namontovaných na sekundárnom hriadeli a dosadacie plochy hriadeľa.

  • zatlačte nové ložisko 1 (pozri obr. 6.76) na sekundárnom hriadeli;
  • nainštalujte nový poistný krúžok 9 (pozri obr. 6.75) a nový plastový hrot 11 na mazanie;
  • nainštalujte hnaný prevod 8;
  • nainštalujte nový poistný krúžok 7;
  • namontujte synchronizátor 1. a 2. prevodového stupňa s krúžkami 4 a 6 tak, aby klince synchronizátora zapadli do drážok krúžkov, potom nainštalujte zostavu synchronizátora na sekundárny hriadeľ;
  • namontujte hnaný prevod 3 2. prevodový stupeň;
  • nainštalujte nový poistný krúžok 2;
  • namontujte hnaný prevod 1 3. prevodový stupeň;
  • zostaviť synchronizátor 4 (pozri obr. 6.73) 3. a 4. prevodový stupeň s krúžkami 3 a 5 tak, aby štrbiny synchronizátora vstúpili do drážok krúžkov, potom nainštalujte zostavu synchronizátora na sekundárny hriadeľ;
  • nainštalujte hnaný prevod 2 4. prevodový stupeň;
  • nainštalujte podložku 1;

Kreslenie. 6.77. Montáž ložísk: 1 - ložisko

Kreslenie. 6.77. Montáž ložísk: 1 - ložisko

  • natlačte nové ložisko 1 (obr. 6.77) na sekundárny hriadeľ drážkou A smerom nahor.

Pozor! Pri lisovaní ložiska netlačte na maznicu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 206: Manuálna prevodovka
Ďalšie

Demontáž a montáž primárneho hriadeľa prevodovky MA
Demontáž primárneho, sekundárneho hriadeľa a diferenciálu MA…
Demontáž a montáž medzipriestoru prevodovky MA
Demontáž a montáž vonkajších častí a jednotiek prevodovky MA
Montáž MA prevodovky
Demontáž a montáž synchronizátorov MA prevodovky
Demontáž a montáž diferenciálu prevodovky MA
Demontáž a montáž mechanizmu radenia prevodovky MA
Demontáž a montáž ovládacieho mechanizmu prevodovky MA
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola manžety hnacieho hriadeľa Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Odpojenie prevodovky od motora série XU Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Demontáž sekundárneho a primárneho hriadeľa Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kryty kĺbov hnacieho hriadeľa — kontrola Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Špecifikácie prevodovky Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 23 + 19

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.