- univerzális lehúzó Facom U53T;
- készülék a szekunder tengely csapágyának beszereléséhez a 4. fogaskerék oldalról - 0317-B, 7.101T-B;
- rögzítőgyűrű-eltávolító — 0317-P, 4508T-V;
- köztes alátételtávolító — 0317-Q, 4508T-U;
- készülék a másodlagos tengely csapágyának beszereléséhez az 1. fogaskerék oldalról — 0317-E, 7.101T-E;
- 0317-R, 4508-T.T. másodlagos tengelyrögzítő gyűrűk felszerelésére szolgáló eszköz.
Szerelje szét a másodlagos tengelyt a következő sorrendben:
- szerelje szét a sebességváltót a fent leírtak szerint, és távolítsa el az elsődleges, a szekunder tengelyt és a differenciálművet;
6.72. ábra. A csapágy eltávolítása a másodlagos tengelyről: 1 - csapágy
- nyomó csapágy 1 (6.72. ábra) a szekunder tengelyről az ábrán látható eszköz segítségével;
6.73. ábra. A 3. és 4. fokozat szinkronizálójának eltávolítása: 1 - alátét; 2 - 4. fokozat hajtott fokozata; 3, 5 - szinkronizáló gyűrűk; 4 - 3. és 4. fokozat szinkronizálója
- távolítsa el az alátétet 1 (6.73. ábra) a másodlagos tengelytől;
- vegye ki a 4. fokozatot;
- távolítsa el a harmadik és negyedik fokozat 4-es szinkronizálóját a 3-as és 5-ös gyűrűkkel együtt;
Figyelem! Tilos a szinkronizálót szétszerelni, mert ez a golyók és rugók kiesését okozhatja.
6.74. ábra. A rögzítőgyűrű eltávolítása: 1 - rögzítőgyűrű
- távolítsa el a rögzítőgyűrűt 1 (6.74. ábra) eszköz segítségével;
6.75. ábra. Az 1. és 2. fokozatú szinkronizáló eltávolítása fogaskerekekkel: 1 - 3. fokozatú hajtott fokozat; 2, 7, 9 - rögzítőgyűrűk; 3 - hajtott sebességfokozat 2. fokozat; 4, 6 - szinkronizáló gyűrűk; 5 - 1. és 2. fokozat szinkronizáló; 8 - 1. fokozat hajtott fokozat; 10 - másodlagos tengely; 11 - zsírhegy
(Az információ a forrásból másolva PeugeotBook.ru)
- hajtott fogaskerekek eltávolítása 1 (6.75. ábra) 3. fokozat;
- távolítsa el a rögzítőgyűrűt 2;
- távolítsa el a második sebességfokozat hajtott fogaskerekét 3;
- távolítsa el az első és második sebességfokozat 5 szinkronizálóját a 4 és 6 gyűrűkkel együtt;
- távolítsa el a rögzítőgyűrűt 7;
- távolítsa el az 1. fokozatban hajtott fogaskereket;
- távolítsa el a rögzítőgyűrűt 9;
- távolítsa el a 11-es hegyet a kenéshez;
Figyelem! Tilos a szinkronizálót szétszerelni, mert ez a golyók és rugók kiesését okozhatja.
6.76. ábra. Csapágy kiszerelés: 1 - csapágy
- nyomó csapágy 1 (6.76. ábra).
Szerelje össze a másodlagos tengelyt a következő sorrendben:
Figyelem! Az eltávolított csapágyakat minden alkalommal ki kell cserélni. Ellenőrizze a szekunder tengelyre szerelt fogaskerekek fogait és a tengely csapágyfelületeit.
- nyomjuk be az új csapágyat 1 (lásd a 6.76. ábrát) a másodlagos tengelyen;
- szereljen be egy új rögzítőgyűrűt 9 (lásd a 6.75. ábrát) és egy új műanyag hegy 11 a kenéshez;
- szerelje be a hajtott fogaskereket 8;
- szereljen be egy új rögzítőgyűrűt 7;
- szerelje össze az 1-es és 2-es fokozatú szinkronizálót a 4-es és 6-os gyűrűvel úgy, hogy a szinkrontörők a gyűrűk hornyaiba illeszkedjenek, majd szerelje fel a szinkronizáló szerelvényt a másodlagos tengelyre;
- hajtott sebességfokozat beszerelése 3 2. fokozat;
- szereljen be új rögzítőgyűrűt 2;
- hajtott sebességfokozat felszerelése 1 3. fokozat;
- szerelje össze a szinkronizálót 4 (lásd a 6.73. ábrát) 3. és 4. fogaskerekek a 3. és 5. gyűrűvel úgy, hogy a szinkronizáló repedezők belépjenek a gyűrűk hornyába, majd szerelje fel a szinkronizáló szerelvényt a másodlagos tengelyre;
- hajtott sebességfokozat beszerelése 2 4. fokozat;
- szerelje be az alátétet 1;
6.77. ábra. Csapágy beépítés: 1 - csapágy
- nyomjuk be az új csapágyat 1 (6.77. ábra) a másodlagos tengelyre úgy, hogy az A horony felfelé nézzen.
Figyelem! A csapágy megnyomásakor ne nyomja a zsírzógombot.
