- univerzális lehúzó Facom U53T;
- eszköz a kimenő tengely csapágyának beszereléséhez a 4. sebességfokozat oldalán - 0317-B, 7.101T-B;
- szerszám a rögzítőgyűrű eltávolításához - 0317-P, 4508T-V;
- adapter a közbenső alátét eltávolításához - 0317-Q, 4508T-U;
- eszköz a kimenő tengely csapágyának beszereléséhez az 1. fogaskerék oldalára - 0317-E, 7.101T-E;
- készülék a kimenőtengely zárógyűrűinek felszerelésére 0317-R, 4508-Т.Т.
Szerelje szét a másodlagos tengelyt a következő sorrendben:
- szerelje le a sebességváltót a fent leírtak szerint, és távolítsa el az elsődleges, a szekunder tengelyt és a differenciálművet;
Rizs. 6.72. A csapágy eltávolítása a kimenő tengelyről: 1 - csapágy
- nyomó csapágy 1 (rizs. 6.72) a szekunder tengelyről az ábrán látható szerszám segítségével;
Rizs. 6.73. A 3. és 4. fokozat szinkronizálójának eltávolítása: 1 - alátét; 2 - a 4. sebességfokozat hajtott fokozata; 3, 5 - szinkronizáló gyűrűk; 4 - 3. és 4. fokozat szinkronizálója
- távolítsa el az alátétet 1 (rizs. 6.73) a másodlagos tengelyből;
- távolítsa el a 4. fokozatot;
- távolítsa el a harmadik és negyedik fokozat 4 szinkronizálóját a 3 és 5 gyűrűkkel együtt;
Figyelem! A szinkronizáló szétszerelése tilos, mivel ebben az esetben a golyók és rugók kieshetnek.
Rizs. 6.74. A rögzítőgyűrű eltávolítása: 1 - rögzítőgyűrű
- távolítsa el a rögzítőgyűrűt 1 (rizs. 6.74) eszköz segítségével;
Rizs. 6.75. Az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizálójának eltávolítása fokozatokkal: 1 - a 3. fokozat hajtott fokozata; 2, 7, 9 - rögzítőgyűrűk; 3 - a 2. sebességfokozat hajtott fokozata; 4, 6 - szinkronizáló gyűrűk; 5 - az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizálója; 8 - az 1. fokozat hajtott fokozata; 10 - másodlagos tengely; 11 - hegy a kenéshez
- hajtott fogaskerekek eltávolítása 1 (rizs. 6.75) 3. sebességfokozat;
- távolítsa el a rögzítőgyűrűt 2;
- távolítsa el a második sebességfokozat hajtott fogaskerekét 3;
- távolítsa el az első és a második sebességfokozat 5 szinkronizálóját a 4 és 6 gyűrűkkel együtt;
- távolítsa el a 7 rögzítőgyűrűt;
- távolítsa el az 1. fokozatban hajtott fogaskereket;
- távolítsa el a 9 rögzítőgyűrűt;
- távolítsa el a 11 hegyet a kenéshez;
Figyelem! A szinkronizáló szétszerelése tilos, mivel ebben az esetben a golyók és rugók kieshetnek.
Rizs. 6.76. Csapágy kiszerelés: 1 - csapágy
- nyomó csapágy 1 (rizs. 6.76).
Szerelje össze a másodlagos tengelyt a következő sorrendben:
Figyelem! Az eltávolított csapágyakat minden alkalommal ki kell cserélni. Ellenőrizze a kimenő tengelyre szerelt fogaskerekek fogait és a tengely csapágyfelületeit.
- nyomjuk be az új csapágyat 1 (lásd az ábrát. 6.76) a másodlagos tengelyen;
- szereljen be egy új rögzítőgyűrűt 9 (lásd a 6.75. ábrát) és egy új 11 műanyag hegy a kenéshez;
- szerelje be a hajtott fogaskereket 8;
- szereljen be egy új rögzítőgyűrűt 7;
- szerelje össze az 1. és 2. fogaskerekek szinkronizálóját a 4-es és 6-os gyűrűvel úgy, hogy a szinkronizáló repedései bejussanak a gyűrűk hornyába, majd szerelje fel a szinkronizáló szerelvényt a kimenő tengelyre;
- hajtott sebességfokozat beszerelése 3 2. sebességfokozat;
- szereljen be egy új rögzítőgyűrűt 2;
- hajtott sebességfokozat felszerelése 1 3. fokozat;
- szerelje össze a szinkronizálót 4 (lásd az ábrát. 6.73) 3. és 4. fogaskerekek a 3. és 5. gyűrűvel úgy, hogy a szinkronizáló repedezők belépjenek a gyűrűk hornyába, majd szerelje fel a szinkronizáló egységet a kimenő tengelyre;
- szerelje be a 4. sebességfokozat 2. hajtott fogaskerekét;
- szerelje be az alátétet 1;
Rizs. 6.77. Csapágy beépítés: 1 - csapágy
- nyomjuk be az új csapágyat 1 (rizs. 6.77) a kimenő tengelyre az A horonnyal felfelé.
Figyelem! A csapágy megnyomásakor ne feküdjön rá a zsírzószerelvényre.