Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Az MA sebességváltó másodlagos tengelyének szét- és összeszerelése (Peugeot 206)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Az MA sebességváltó másodlagos tengelyének szét- és összeszerelése
0
A másodlagos tengely szét- és összeszerelésekor a Peugeot szervizek a következő speciális szerszámot használják:
  • univerzális lehúzó Facom U53T;
  • készülék a szekunder tengely csapágyának beszereléséhez a 4. fogaskerék oldalról - 0317-B, 7.101T-B;
  • rögzítőgyűrű-eltávolító — 0317-P, 4508T-V;
  • köztes alátételtávolító — 0317-Q, 4508T-U;
  • készülék a másodlagos tengely csapágyának beszereléséhez az 1. fogaskerék oldalról — 0317-E, 7.101T-E;
  • 0317-R, 4508-T.T. másodlagos tengelyrögzítő gyűrűk felszerelésére szolgáló eszköz.

Szerelje szét a másodlagos tengelyt a következő sorrendben:
  • szerelje szét a sebességváltót a fent leírtak szerint, és távolítsa el az elsődleges, a szekunder tengelyt és a differenciálművet;

6.72. ábra. A csapágy eltávolítása a másodlagos tengelyről: 1 - csapágy

6.72. ábra. A csapágy eltávolítása a másodlagos tengelyről: 1 - csapágy

  • nyomó csapágy 1 (6.72. ábra) a szekunder tengelyről az ábrán látható eszköz segítségével;

6.73. ábra. A 3. és 4. fokozat szinkronizálójának eltávolítása: 1 - alátét; 2 - 4. fokozat hajtott…

6.73. ábra. A 3. és 4. fokozat szinkronizálójának eltávolítása: 1 - alátét; 2 - 4. fokozat hajtott fokozata; 3, 5 - szinkronizáló gyűrűk; 4 - 3. és 4. fokozat szinkronizálója



  • távolítsa el az alátétet 1 (6.73. ábra) a másodlagos tengelytől;
  • vegye ki a 4. fokozatot;
  • távolítsa el a harmadik és negyedik fokozat 4-es szinkronizálóját a 3-as és 5-ös gyűrűkkel együtt;

Figyelem! Tilos a szinkronizálót szétszerelni, mert ez a golyók és rugók kiesését okozhatja.


6.74. ábra. A rögzítőgyűrű eltávolítása: 1 - rögzítőgyűrű

6.74. ábra. A rögzítőgyűrű eltávolítása: 1 - rögzítőgyűrű

  • távolítsa el a rögzítőgyűrűt 1 (6.74. ábra) eszköz segítségével;

6.75. ábra. Az 1. és 2. fokozatú szinkronizáló eltávolítása fogaskerekekkel: 1 - 3. fokozatú…

6.75. ábra. Az 1. és 2. fokozatú szinkronizáló eltávolítása fogaskerekekkel: 1 - 3. fokozatú hajtott fokozat; 2, 7, 9 - rögzítőgyűrűk; 3 - hajtott sebességfokozat 2. fokozat; 4, 6 - szinkronizáló gyűrűk; 5 - 1. és 2. fokozat szinkronizáló; 8 - 1. fokozat hajtott fokozat; 10 - másodlagos tengely; 11 - zsírhegy




(Az információ a forrásból másolva PeugeotBook.ru)
  • hajtott fogaskerekek eltávolítása 1 (6.75. ábra) 3. fokozat;
  • távolítsa el a rögzítőgyűrűt 2;
  • távolítsa el a második sebességfokozat hajtott fogaskerekét 3;
  • távolítsa el az első és második sebességfokozat 5 szinkronizálóját a 4 és 6 gyűrűkkel együtt;
  • távolítsa el a rögzítőgyűrűt 7;
  • távolítsa el az 1. fokozatban hajtott fogaskereket;
  • távolítsa el a rögzítőgyűrűt 9;
  • távolítsa el a 11-es hegyet a kenéshez;

Figyelem! Tilos a szinkronizálót szétszerelni, mert ez a golyók és rugók kiesését okozhatja.


6.76. ábra. Csapágy kiszerelés: 1 - csapágy

6.76. ábra. Csapágy kiszerelés: 1 - csapágy

  • nyomó csapágy 1 (6.76. ábra).

Szerelje össze a másodlagos tengelyt a következő sorrendben:

Figyelem! Az eltávolított csapágyakat minden alkalommal ki kell cserélni. Ellenőrizze a szekunder tengelyre szerelt fogaskerekek fogait és a tengely csapágyfelületeit.

  • nyomjuk be az új csapágyat 1 (lásd a 6.76. ábrát) a másodlagos tengelyen;
  • szereljen be egy új rögzítőgyűrűt 9 (lásd a 6.75. ábrát) és egy új műanyag hegy 11 a kenéshez;
  • szerelje be a hajtott fogaskereket 8;
  • szereljen be egy új rögzítőgyűrűt 7;
  • szerelje össze az 1-es és 2-es fokozatú szinkronizálót a 4-es és 6-os gyűrűvel úgy, hogy a szinkrontörők a gyűrűk hornyaiba illeszkedjenek, majd szerelje fel a szinkronizáló szerelvényt a másodlagos tengelyre;
  • hajtott sebességfokozat beszerelése 3 2. fokozat;
  • szereljen be új rögzítőgyűrűt 2;
  • hajtott sebességfokozat felszerelése 1 3. fokozat;
  • szerelje össze a szinkronizálót 4 (lásd a 6.73. ábrát) 3. és 4. fogaskerekek a 3. és 5. gyűrűvel úgy, hogy a szinkronizáló repedezők belépjenek a gyűrűk hornyába, majd szerelje fel a szinkronizáló szerelvényt a másodlagos tengelyre;
  • hajtott sebességfokozat beszerelése 2 4. fokozat;
  • szerelje be az alátétet 1;

6.77. ábra. Csapágy beépítés: 1 - csapágy

6.77. ábra. Csapágy beépítés: 1 - csapágy

  • nyomjuk be az új csapágyat 1 (6.77. ábra) a másodlagos tengelyre úgy, hogy az A horony felfelé nézzen.

Figyelem! A csapágy megnyomásakor ne nyomja a zsírzógombot.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 206: Mechanikus doboz
Következő

Az MA sebességváltó elsődleges tengelyének szét- és…
Az MA sebességváltó elsődleges, másodlagos tengelyének és…
Az MA hajtómű közbenső házának ki- és beszerelése
Az MA sebességváltó külső alkatrészeinek és egységeinek ki- és…
MA sebességváltó beszerelése
MA sebességváltó szinkronizátorok szét- és összeszerelése
Az MA sebességváltó differenciálművének szét- és összeszerelése
Az MA sebességváltó váltószerkezetének szét- és összeszerelése
Az MA sebességváltó vezérlő mechanizmusának eltávolítása és…
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Automata sebességváltó folyadékszint ellenőrzés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A sebességváltó kar tengelyének tömítőgyűrűjének cseréje Peugeot 307 (2001-2008)
➨ A Ducellier elosztó szét- és összeszerelése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kézi sebességváltó Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A sebességváltó folyadékszintjének ellenőrzése a sebességváltóban Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 24 + 20

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.