- skontrolujte, či olej neuniká cez kľukový hriadeľ motora a tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky;
- skontrolujte opotrebovanie trecích obložení hnaného spojkového kotúča;
- vymeňte tesnenia príruby hriadeľa nápravy;
- naneste tenkú vrstvu maziva MOLIKOTE BR2 PLUS na klznú plochu vypínacieho ložiska spojky;
Pozor! Nenanášajte mazivo na drážky vstupného hriadeľa.
- pripojte prevodovku k motoru;
- utiahnite upevňovacie skrutky skrine prevodovky na krútiaci moment 40 Nm;
- nainštalujte držiak 1 (pozri obr. 6.38) a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 25 Nm;
- nainštalujte elastickú podperu 3 a utiahnite upevňovaciu maticu na krútiaci moment 65 Nm;
- uvoľnite pružnú podperu pomocou priečneho nosníka na uchytenie pohonnej jednotky;
- nainštalujte elastickú podperu tak, aby bola stlačená;
- namontujte skrutky 2 a utiahnite ich krútiacim momentom 65 Nm;
- odstráňte priečku (pozri obr. 6.37);
- namažte prítlačnú plochu podložky v zóne A mazivom TOTAL N3945;
Kreslenie. 6.41. Inštalácia lanka spojky: 1 - puzdro; A, B - zóny
- naplňte puzdro 1 (obr. 6.41) v zóne B montážnou pastou na pneumatiky;
- nainštalujte lanko spojky na miesto;
- stlačte spojkový pedál až na doraz a niekoľkokrát ho uvoľnite;
- skontrolujte, či nedošlo k zaseknutiu;
- skontrolujte polohu pedálu spojky;
- nainštalujte štartér a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 22 Nm;
- dokončite inštaláciu prevodovky v opačnom poradí ako pri demontáži.
[Zdroj článku je uverejnený na stránke: PEUGEOTBOOK]