Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Премахване и монтиране на синхронизатори на скоростна кутия МА (Peugeot 206)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Премахване и монтиране на синхронизатори на скоростна кутия МА
0
Фиг. 6.78. Синхронизатор 1-ва и 2-ра скорости (първи вариант): 1 - съединител с предавка; 2 -…

Фиг. 6.78. Синхронизатор 1-ва и 2-ра скорости (първи вариант): 1 - съединител с предавка; 2 - главина на синхронизатора; 3 - крекер; 4 - пружина; 5 - топка


Фиг. 6.79. Синхронизатор 1-ва и 2-ра скорости (втори вариант): 1 - съединител с предавка; 2 -…

Фиг. 6.79. Синхронизатор 1-ва и 2-ра скорости (втори вариант): 1 - съединител с предавка; 2 - главина на синхронизатора; 3 - пружина; 4 - щифт; 5 - крекер; 6 - топка


Скоростната кутия Peugeot 206 е оборудвана със синхронизатори за 1-ва и 2-ра предавки от два вида (фиг. 6.78 и 6.79). Дизайнът на синхронизатора за 3-та и 4-та предавки е подобен на дизайна на втория вариант.

Разглобете синхронизатора в следния ред:
  • маркирайте относителната позиция на съединителя 1 (виж фиг. 6.78) и главини 2, за да ги монтирате в една и съща позиция по време на монтажа;
  • отстранете втулката на синхронизатора от главината и всички нейни части.

Сглобете синхронизатора според първата опция в следния ред:



Фиг. 6.80. Ориентация на втулката на синхронизатора спрямо главината: A - жлеб; B - жлеб

Фиг. 6.80. Ориентация на втулката на синхронизатора спрямо главината: A - жлеб; B - жлеб

  • ориентирайте съединителя и главината на синхронизатора, както е показано на фиг. 6.80: Жлеб A на главината трябва да бъде ориентиран в същата посока като жлеб B на съединителя и също така ориентиран според маркировките, поставени по време на разглобяването;

Фиг. 6.81. Монтиране на съединителя и главината на синхронизатора: 1 - съединител; 2 - главина; A,…

Фиг. 6.81. Монтиране на съединителя и главината на синхронизатора: 1 - съединител; 2 - главина; A, B - жлебове

  • по време на монтажа е необходимо жлебът А на съединителя 1 (фиг. 6.81) да съвпада с жлеба В на главината 2;
  • преместете съединителя спрямо главината;

Фиг. 6.82. Монтаж на синхронизатора: 1 - главина; 2 - крекер; 3 - пружина; 4 - топка; 5 -…

Фиг. 6.82. Монтаж на синхронизатора: 1 - главина; 2 - крекер; 3 - пружина; 4 - топка; 5 - съединител; 6 - главина



  • поставете крекери 2 (фиг. 6.82), пружини 3 и топки 4 на техните места последователно, след което преместете съединителя в неутрално положение.

Сглобете синхронизатора според втората опция, като използвате устройството в следния ред:
  • когато сглобявате, ориентирайте съединителя и главината на синхронизатора, както е показано на фиг. 6.80: Жлеб A на главината трябва да бъде ориентиран в същата посока като жлеб B на съединителя и също така ориентиран според маркировките, поставени по време на разглобяването;
  • по време на монтажа е необходимо жлебът А на съединителя 1 (виж фиг. 6.81) съвпадна с жлеб B на главина 2;

Фиг. 6.83. Инсталиране на главината в приспособлението: 1 - устройство; 2 - главина; A - жлеб

Фиг. 6.83. Инсталиране на главината в приспособлението: 1 - устройство; 2 - главина; A - жлеб

  • монтирайте главина 2 (фиг. 6.83) в устройството, така че жлебът в главината да съвпада с отвора в устройството;

Фиг. 6.84. Монтиране на пружината и щифта: 1 - щифт; 2 - пружина

Фиг. 6.84. Монтиране на пружината и щифта: 1 - щифт; 2 - пружина



  • монтирайте пружини 2 (фиг. 6.84) и щифтове 1 на техните места;

Фиг. 6,85. Инсталиране на кракера: 1 - крекер

Фиг. 6,85. Инсталиране на кракера: 1 - крекер

  • с помощта на отвертка натиснете щифтовете и поставете бисквити 1 в жлебовете на главината (фиг. 6.85);

Фиг. 6.86. Завъртете устройството: 1 - устройство

Фиг. 6.86. Завъртете устройството: 1 - устройство

  • поставете топките в отворите на устройство 1 (фиг. 6.86), след това, като натиснете топките с отвертка, завъртете устройството така, че топките да не изскочат;

Фиг. 6.87. Монтаж на синхронизатор (опция 2): 1, 2 - устройства; 3 - съединител

Фиг. 6.87. Монтаж на синхронизатор (опция 2): 1, 2 - устройства; 3 - съединител



  • монтирайте съединителя 3 (фиг. 6.87) със зъбната повърхност на работната маса;
  • монтирайте сглобеното устройство 1 върху съединителя, като спазвате маркировките, направени по време на разглобяването;
  • поставете главината на синхронизатора в съединителя 3, като натиснете с ръка устройството 2.


Източникът е наличен тук: peugeotbook
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 206: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Премахване и монтиране на вторичен вал на скоростна кутия МА
Премахване и монтиране на първичен вал на скоростна кутия МА
Сваляне на първичен, вторичен вал и диференциал на МА скоростна…
Премахване и монтиране на междинния корпус на скоростната кутия…
Премахване и монтиране на външни части и възли на скоростна…
Премахване и монтиране на диференциал на скоростна кутия МА
Премахване и монтиране на механизъм за превключване на скоростна…
Премахване и монтиране на механизма за управление на скоростната…
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на течността за автоматична скоростна кутия Пежо 106 (1991-2003)
➨ Скоростна кутия — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Премахване и монтиране на скоростна кутия Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ръчна скоростна кутия Пежо 605 (1989-2000)
➨ Двигател/скоростна кутия — премахване и монтиране Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 49 + 41

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.