Сваляне на скоростна кутия BE4/5 (Peugeot 206)

Скоростната кутия е маркирана в областта, показана на фиг. 6.21. Маркировката на устройството и фабричният сериен номер са посочени.

При демонтаж и монтаж на скоростната кутия в сервизите на Peugeot се използва следният специален инструмент:

• инструменти за отстраняване на сферични шарнири - 0216G1, 0126G2;
• дорници за монтаж на уплътнения на фланци на полуоски — 0317U, 0317T;
• инструмент за отстраняване на оста на окачването на скоростната кутия — 0317 AB;
• напречна греда за задържане на захранващия блок;
• дорник за центриране на задвижвания диск на съединителя.

Отстранете скоростната кутия в следния ред:

• отстранете въздушния филтър с тръбите за подаване на въздух;
• извадете батерията;
• извадете тавата на батерията;
• свалете левия калник;
• изключете, освободете крепежните елементи и преместете настрани кабелните снопове, свързани към скоростната кутия;

• отстранете датчик 1 (фиг. 6.22) на оборотите на коляновия вал на двигателя;
• развийте трите болта, закрепващи стартера, и го преместете настрани, без да изключвате проводниците;

• разкачете пръта за превключване на предавките 1 (фиг. 6.23) с помощта на инструмента;
• изключете задвижващия лост 3 с помощта на устройството;
• изключете реактивната тяга 2 с помощта на устройството;

• монтирайте напречната греда, както е показано на фиг. 6.24;

Внимание! Монтирайте ограничителите на места А (виж фиг. 6.24).

• развийте болтовете 1 (фиг. 6.25), закрепващи опората на батерията;
• отстранете опората 10 на батерията;
• развийте гайката 9 на опорната ос на скоростната кутия с шайба;
• развийте 8-те болта, закрепващи възглавницата;
• отстранете гумената възглавница на опората на скоростната кутия;
• развийте болтове 6;
• свалете конзолата на 3-тата ос на опората на скоростната кутия;
• премахнете дистанционера 5;
• свалете ос 4 на опората на скоростната кутия с шайбата с помощта на инструмент;

Задвижване на съединителя с кабел

• преместете съвет 1 (виж фиг. 6.5) и втулка 2 поддържа 3 кабела;
• отстранете втулка 4 от вилицата за освобождаване на съединителя;

Хидравлично задвижване на съединителя

• изключете подчинения цилиндър 1 (фиг. 6.26) на задвижването на съединителя от картера, без да го изключвате от маркуча;

Всички задвижвания

• - свалете предните колела;
• свалете задвижващите валове на предните колела;

• развийте болтове 1 и 3 (фиг. 6.27) и отстранете ограничителя на въртене на силовия блок;

• развийте болт 2 (фиг. 6.28) на опората на задвижването на скоростомера и извадете зъбно колело 6 от картера;
• развийте болтовете 4 и свалете удължителя на диференциала;
• отстранете уплътнителния пръстен 1;

• развийте долните болтове 1 (фиг. 6.29), закрепващи скоростната кутия;
• спуснете леко захранващия блок с помощта на напречната греда (виж фиг. 6.24);
• закачете повдигащите кабели към скоростната кутия;

• развийте горните болтове 1 (фиг. 6.30), закрепващи корпуса на скоростната кутия към двигателя, и свалете скоростната кутия;

• свалете лагера 1 (фиг. 6.31) на освобождаването на съединителя и вилицата 2.