Сваляне на скоростна кутия BE4/5 (Peugeot 206)

Съдържание: Задвижване на съединителя с кабел 🠇 Хидравлично задвижване на съединителя 🠇 Всички задвижвания 🠇

Фиг. 6.21. Местоположение на маркировката на скоростната кутия BE4/5

Скоростната кутия е маркирана в областта, показана на фиг. 6.21. Маркировката на устройството и фабричният сериен номер са посочени.

При демонтаж и монтаж на скоростната кутия в сервизите на Peugeot се използва следният специален инструмент:

инструменти за отстраняване на сферични шарнири - 0216G1, 0126G2;
дорници за монтаж на уплътнения на фланци на полуоски — 0317U, 0317T;
инструмент за отстраняване на оста на окачването на скоростната кутия — 0317 AB;
напречна греда за задържане на захранващия блок;
дорник за центриране на задвижвания диск на съединителя.

Отстранете скоростната кутия в следния ред:

отстранете въздушния филтър с тръбите за подаване на въздух;
извадете батерията;
извадете тавата на батерията;
свалете левия калник;
изключете, освободете крепежните елементи и преместете настрани кабелните снопове, свързани към скоростната кутия;

Фиг. 6.22. Премахване на сензора за скорост на коляновия вал на двигателя: 1 - сензор

отстранете датчик 1 (фиг. 6.22) на оборотите на коляновия вал на двигателя;
развийте трите болта, закрепващи стартера, и го преместете настрани, без да изключвате проводниците;

Фиг. 6.23. Отстраняване на прътите за превключване на скоростите: 1 - прът за превключване на скоростите; 2 - реактивна тяга; 3 - лост за каишка

разкачете пръта за превключване на предавките 1 (фиг. 6.23) с помощта на инструмента;
изключете задвижващия лост 3 с помощта на устройството;
изключете реактивната тяга 2 с помощта на устройството;

Фиг. 6.24. Монтиране на напречната греда: A - местоположение на монтаж на ограничители

монтирайте напречната греда, както е показано на фиг. 6.24;

Внимание! Монтирайте ограничителите на места А (виж фиг. 6.24).

Фиг. 6.25. Поддръжка на скоростна кутия: 1, 2, 6, 8 - болтове; 3 - конзола на оста на скоростната кутия; 4 - ос на скоростната кутия; 5 - дистанционер; 7 - гумена възглавница; 9 - гайка; 10 - подкрепа

развийте болтовете 1 (фиг. 6.25), закрепващи опората на батерията;
отстранете опората 10 на батерията;
развийте гайката 9 на опорната ос на скоростната кутия с шайба;
развийте 8-те болта, закрепващи възглавницата;
отстранете гумената възглавница на опората на скоростната кутия;
развийте болтове 6;
свалете конзолата на 3-тата ос на опората на скоростната кутия;
премахнете дистанционера 5;
свалете ос 4 на опората на скоростната кутия с шайбата с помощта на инструмент;

Задвижване на съединителя с кабел

Фиг. 6.5. Задвижване на съединителя с кабел (скоростна кутия BE4): 1 - накрайник на обвивката на кабела; 2 - втулка; 3 - опора; 4 - втулка

преместете съвет 1 (виж фиг. 6.5) и втулка 2 поддържа 3 кабела;
отстранете втулка 4 от вилицата за освобождаване на съединителя;

Хидравлично задвижване на съединителя

Фиг. 6.26. Премахване на работния цилиндър на съединителя: 1 - работен цилиндър

изключете подчинения цилиндър 1 (фиг. 6.26) на задвижването на съединителя от картера, без да го изключвате от маркуча;

Всички задвижвания

- свалете предните колела;
свалете задвижващите валове на предните колела;

Фиг. 6.27. Ограничител на люлеенето на силовото предаване: 1, 3 - болтове; 2 - ограничител

развийте болтове 1 и 3 (фиг. 6.27) и отстранете ограничителя на въртене на силовия блок;

Фиг. 6.28. Диференциално разширение: 1 - уплътнителен пръстен; 2, 4 - болтове; 3 - опора за задвижване на скоростомера; 5 - диференциално разширение; 6 - задвижваща предавка на скоростомера

развийте болт 2 (фиг. 6.28) на опората на задвижването на скоростомера и извадете зъбно колело 6 от картера;
развийте болтовете 4 и свалете удължителя на диференциала;
отстранете уплътнителния пръстен 1;