Rysunek. 6.21. Miejsce oznaczenia skrzyni biegów BE4/5
Przekładnia oznaczona jest w miejscu pokazanym na rysunek 6.21. Podano oznaczenie urządzenia i numer seryjny producenta.
Do demontażu i montażu skrzyni biegów w serwisach Peugeot stosuje się następujące narzędzia specjalistyczne:
- narzędzia do demontażu sworzni kulowych - 0216G1, 0126G2;
- trzpienie do montażu uszczelek kołnierzy półosi — 0317U, 0317T;
- narzędzie do demontażu osi zawieszenia skrzyni biegów — 0317 AB;
- poprzeczka do mocowania jednostki napędowej;
- trzpień do centrowania tarczy sprzęgła napędzanego.
Wyjmij skrzynię biegów w następującej kolejności:
- wyjmij filtr powietrza wraz z rurami doprowadzającymi powietrze;
- wyjmij baterię;
- wyjmij tackę na baterie;
- zdejmij lewy błotnik;
- odłączyć, zwolnić z mocowań i odsunąć wiązki przewodów podłączone do skrzyni biegów;
Rysunek. 6.22. Wyjmowanie czujnika prędkości wału korbowego silnika: 1 - czujnik
- zdemontować czujnik 1 (rys. 6.22) prędkości wału korbowego silnika;
- odkręcić trzy śruby mocujące rozrusznik i przesunąć go na bok nie odłączając przewodów;
Rysunek. 6.23. Demontaż drążków zmiany biegów: 1 - drążek zmiany biegów; 2 - ciąg odrzutowy; 3 - dźwignia smyczy
- odłączyć drążek zmiany biegów 1 (rys. 6.23) za pomocą narzędzia;
- odłączyć dźwignię napędową 3 za pomocą urządzenia;
- odłącz odrzutowy ciąg 2 za pomocą urządzenia;
Rysunek. 6.24. Montaż poprzeczki: A - miejsce montażu ograniczników
- zamontuj poprzeczkę tak jak pokazano na rysunek 6.24;
Uwaga! Zamontuj ograniczniki w miejscach A (patrz 6.24).
Rysunek. 6.25. Wsparcie skrzyni biegów: 1, 2, 6, 8 - śruby; 3 - wspornik osi skrzyni biegów; 4 - oś skrzyni biegów; 5 - przekładka; 7 - poduszka gumowa; 9 - orzech; 10 - wsparcie
- odkręcić śruby 1 (rys. 6.25) mocujące wspornik akumulatora;
- usuń podporę 10 baterii;
- odkręcić nakrętkę 9 osi podporowej skrzyni biegów z podkładką;
- odkręcić 8 śrub mocujących poduszkę;
- zdejmij gumową poduszkę podtrzymującą skrzynię biegów;
- odkręcić śruby 6;
- zdejmij wspornik trzeciej osi skrzyni biegów;
- usuń dystans 5;
- zdejmij oś 4 podpory skrzyni biegów z podkładką za pomocą narzędzia;
Napęd sprzęgłowy linkowy
Rysunek. 6.5. Napęd sprzęgłowy linkowy (skrzynia biegów BE4): 1 - końcówka osłony kabla; 2 - tuleja; 3 - wsparcie; 4 - tuleja
- wskazówka dotycząca ruchu 1 (patrz 6.5) i tuleja 2 podtrzymuje 3 kable;
- wyjmij tuleję 4 z widełek wysprzęglających;
Napęd hydrauliczny sprzęgła
Rysunek. 6.26. Demontaż siłownika wysprzęglającego: 1 - cylinder roboczy
- odłączyć siłownik pomocniczy 1 (rys. 6.26) napędu sprzęgła od skrzyni korbowej, nie odłączając go od przewodu;
Wszystkie dyski
- - zdejmij przednie koła;
- zdejmij przednie półosie napędowe;
Rysunek. 6.27. Ogranicznik kołysania układu napędowego: 1, 3 - śruby; 2 - ogranicznik
- odkręcić śruby 1 i 3 (rys. 6.27) i wyjąć ogranicznik wychylenia zespołu napędowego;
Rysunek. 6.28. Rozszerzenie różniczkowe: 1 - pierścień uszczelniający; 2, 4 - śruby; 3 - wspornik przekładni napędowej prędkościomierza; 5 - rozszerzenie różnicowe; 6 - koło zębate napędu prędkościomierza
- odkręcić śrubę 2 (rys. 6.28) wspornika koła zębatego napędu prędkościomierza i wyjąć koło zębate 6 ze skrzyni korbowej;
- odkręcić śruby 4 i wyjąć przedłużkę mechanizmu różnicowego;
- usuń pierścień uszczelniający 1;
Rysunek. 6.29. Śruby mocujące dolną część skrzyni biegów: 1 - śruby
- odkręcić dolne śruby 1 (rys. 6.29) mocujące skrzynię biegów;
- nieznacznie obniż jednostkę napędową za pomocą poprzeczki (patrz 6.24);
- podłącz liny podnoszące do skrzyni biegów;
Rysunek. 6.30. Górne śruby mocujące skrzynię biegów: 1 - śruby
- odkręcić górne śruby 1 (rys. 6.30) mocujące obudowę skrzyni biegów do silnika i wyjąć skrzynię biegów;
Rysunek. 6.31. Łożysko z widełkami wysprzęglającymi: 1 - łożysko; 2 - widełki sprzęgła
- wyjmij łożysko 1 (rys. 6.31) sprzęgła i widełek 2.