Demontaż skrzyni biegów MA (Peugeot 206)

Do demontażu i montażu skrzyni biegów w serwisach Peugeot stosuje się następujące narzędzia specjalistyczne:

• narzędzie do demontażu sworznia kulowego - 0216G1 i 0216G2;
• zacisk do zacisków — CLIC 0172;
• łańcuch;
• wsporniki łączące;
• winda;
• belka poprzeczna mocująca jednostkę napędową - 0009Z;
• drążek maski.

Wyjmij skrzynię biegów w następującej kolejności:

• ustawić maskę w pozycji remontu silnika za pomocą narzędzia;
• umieść pojazd na podnośniku dwukolumnowym;

• usuń zacisk 1 (patrz 6.6) korzystanie z urządzenia;
• zdejmij rurkę odpowietrzającą skrzynię korbową 2;
• wyjmij filtr powietrza 4 i tuleję 3;

[Oryginał znajduje się pod adresem: PeugeotBook]

• pociągnij za linę (patrz 6.7) siłownik sprzęgła, a następnie wyjmij go z dźwigni widełek zwalniających sprzęgło;

• jeśli nie jest to możliwe, tj. mechanizm automatycznej kompensacji szczeliny jest zablokowany, odkręć śrubę 1 (patrz 6.8) aby stworzyć minimalną szczelinę na pedale sprzęgła;

• usuń końcówkę 2 obudowy (patrz 6.9) i sprzęgło 1;
• zdjąć linkę sprzęgła z podpory, na której opiera się obudowa;

• odkręcić śrubę 2 (rys. 6.33) i nakrętkę 3;
• odłącz złącze pinowe 1;

• rozłącz złącze stykowe 3 (rys. 6.34);
• odkręcić śruby 1 i 2;

• odłączyć drążki zmiany biegów skrzyni biegów za pomocą narzędzi (rys. 6.35);
• podnieść samochód;
• zdejmij przednie półosie napędowe;

• odkręcić śrubę 1 (rys. 6.36);
• obniżyć samochód;

• zamontuj poprzeczkę tak jak pokazano na rysunek 6.37 i podłącz przekładnię do kabla w strefie B;

• odłączyć podporę elastyczną 3 (rys. 6.38) skrzyni biegów;
• odłącz wspornik 1;

• odłączyć element ustalający 1 (rys. 6.39);

• odkręcić śruby 1 (rys. 6.40) mocujące obudowę skrzyni biegów do silnika;
• zdejmij skrzynię biegów.