- ściągacz trójszczękowy - Facom U20;
- tuleja do dokręcania nakrętki wału wyjściowego.
Demontaż obudowy pośredniej skrzyni biegów odbywa się w następującej kolejności:
Ryż. 6.45. Tłoczona pokrywa skrzyni biegów: 1 - okładka
- zdejmij tłoczoną pokrywę 1 (Ryż. 6.45);
Ryż. 6.46. Wybijanie sworznia widełek piątego biegu
- wybić sworzeń widełek piątego biegu wraz z trzpieniem (Ryż. 6.46);
Ryż. 6.47. Mocowanie wału wtórnego przed narzekaniem
- zablokuj wał wyjściowy przed obracaniem się, w tym celu wybierz dźwignię i włącz bieg wsteczny, a następnie 5 bieg naciskając widełki 5 biegu (Ryż. 6.47);
Ryż. 6.48. Odkręcanie nakrętki wału wyjściowego: 1 - oprawa; 2 - nakrętka
- odkręcić specjalną nakrętkę 2 (Ryż. 6.48) wał wyjściowy za pomocą narzędzia 1;
Notatka. Skrzynia biegów może być zaprojektowana z konwencjonalną nakrętką sześciokątną bez podkładki zabezpieczającej.
Ryż. 6.49. Mocowanie synchronizatora 5. transferu: 1 - nakrętka; 2 - podkładka sprężysta; 3 - podkładka podporowa; 4 - sprzęgło synchronizatora 5. biegu; 5 - widelec włączania piątego biegu
- zdejmij podkładkę sprężystą 2 (Ryż. 6.49) i podkładka podtrzymująca 3;
- zdejmij sprzęgło 4 synchronizatora 5. biegu wraz z widełkami 5 5. biegu;
Ryż. 6.50. Demontaż piasty synchronizatora piątego biegu wraz z kołem zębatym: 1 - ściągacz
- ze ściągaczem 1 (Ryż. 6.50) wciśnij piastę synchronizatora razem z piątym biegiem;
Ryż. 6.51. Szczegóły wałów głównych i pomocniczych: 1 - łożysko igiełkowe; 2 - tuleja; 3 - podkładka; 4 - koło zębate 5. biegu; 5 - podkładka sprężysta; 6 - pierścień ustalający
- zdjąć pierścień zabezpieczający 6 z wałka wejściowego (Ryż. 6.51) z podkładką sprężystą 5;
- zdjąć łożysko igiełkowe 1, tuleję 2 i podkładkę 3 z wałka pomocniczego;
- wciśnij 4. piąty bieg z wału wejściowego za pomocą ściągacza;
Ryż. 6.52. Płyty zatrzymujące: 1 - płytki blokujące; 2 - śruba
- odkręcić śruby 2 (Ryż. 6.52) mocowanie płytek blokujących 1 łożyska i demontaż ich;
Ryż. 6.53. Demontaż obudowy pośredniej skrzyni biegów: 1 - pośrednia skrzynia korbowa
- odkręcić śruby mocujące pośrednią skrzynię korbową 1 (Ryż. 6.53) do obudowy sprzęgła z mechanizmem różnicowym;
- zdjąć obudowę pośrednią.
Zamontować obudowę pośredniej skrzyni biegów w następującej kolejności:
- nasmarować powierzchnię współpracującą obudowy skrzyni biegów cienką warstwą E15;
Ryż. 6.54. Pośrednia instalacja skrzyni korbowej: 1 - pierścień uszczelniający; 2 - skrzynia korbowa; 3 - dźwignia zwalniająca sprzęgło
- ponownie założyć pierścień uszczelniający 1 (Ryż. 6.54) wałek zmiany biegów i ustawić dźwignię zwalniania sprzęgła 3 w prawidłowej pozycji;
- zamontować pośrednią skrzynię korbową 2;
Notatka. Śruby mocujące skrzynię z paskiem kierującym ustalają się zgodnie z oznaczeniem.
- zamontować śruby mocujące skrzyni korbowej i dokręcić je momentem 17,5 Nm;
- wyczyść gwintowane otwory w skrzyni korbowej za pomocą kranu;
- zamontować płytki blokujące 1 (patrz ryc. 6.52) łożyska sfazowane;
- zamontować nowe śruby 2 na miejscu, po uprzednim nałożeniu na nie smaru;
- dokręcić śruby momentem 17,5 Nm;
Ryż. 6.55. Montaż przekładni na stole prasy: A - koniec wału wejściowego
- zainstalować koniec A (Ryż. 6.55) wał wejściowy na ograniczniku na stole prasy;
Ryż. 6.56. Montaż piątego biegu na wale wejściowym: 1 - naciśnij; 2 - 5 bieg
- naciśnij na koło zębate 2 (Ryż. 6.56) piąty bieg na wale wejściowym;
- założyć nową podkładkę sprężystą 5 (patrz ryc. 6.51) na wale wejściowym;
- założyć nowy pierścień ustalający 6 za pomocą narzędzia;
Ryż. 6.57. Montaż napędzanego koła zębatego piątego biegu na wale pomocniczym: 1 - tuleja; 2 - podkładka; 3 - łożysko igiełkowe; 4 - koło zębate 5. biegu; 5 - pierścień synchronizatora
- założyć podkładkę 2 na wale pomocniczym (Ryż. 6.57), tuleja 1, łożysko igiełkowe 3;
- zamontować koło zębate 4 piątego biegu z pierścieniem 5 synchronizatora na łożysku igiełkowym;
Ryż. 6.58. Mocowanie części wałka pomocniczego za pomocą nakrętki: 1 - nakrętka; 2 - widelec włączania piątego biegu; 3 - synchronizator piątego biegu; 4 - podkładka podporowa; 5 - podkładka sprężysta; A - półka; B - gniazdo; C - rowki; D - występy; E - fazowanie
- zainstaluj wtyczkę 2 (Ryż. 6.58) wraz z synchronizatorem 3 piątego biegu na swoim miejscu;
Uwaga! Włóż występy D tulei w rowki C synchronizatora.
- wymienić nakrętkę 1 na podkładkę cierną i nakrętkę rowkową dostarczone jako części zamienne;
- wymienić podkładkę oporową 4, jeśli nie ma gniazda B;
Uwaga! Wyrównaj występ A podkładki z gniazdem B podkładki podtrzymującej. Zamontować nakrętkę 1 tak, aby skos E był skierowany w stronę podkładki sprężystej 5.
- zablokuj wał wyjściowy przed obracaniem się, w tym celu wybierz dźwignię i włącz bieg wsteczny, a następnie 5 bieg naciskając widełki 5 biegu (patrz ryc. 6.47);
- dokręcić nakrętkę wału wyjściowego momentem 137,5 Nm, w razie potrzeby lekko poluzować, aby wyrównać krawędź podkładki z wycięciem w nakrętce;
- ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym;
- przeciwnakrętka 1 (patrz ryc. 6.58) występ A podkładki 5 tak, aby weszła w wycięcie w nakrętce;
- zabezpieczyć widełki piątej zmiany biegów, instalując nowy sworzeń (patrz ryc. 6.46);
- zainstaluj tłoczoną pokrywę 1 (patrz ryc. 6.45) z nową uszczelką;
Uwaga! Nie smarować uszczelki.
- dokręcić śruby mocujące pokrywę momentem 23 Нм.