- extractor cu trei fălci - Facom U20;
- bucșă pentru strângerea piuliței arborelui de ieșire.
Scoaterea carcasei cutiei de viteze intermediare se efectuează în următoarea ordine:
Orez. 6.45. Capac cutie de viteze ștampilat: 1 - capac
- îndepărtați capacul ștampilat 1 (orez. 6.45);
Orez. 6.46. Scoaterea știftului furcii treptei a 5-a
- scoateți știftul furcii treptei a 5-a cu tija (orez. 6.46);
Orez. 6.47. Fixarea arborelui secundar de la mormăit
- fixați arborele de ieșire să nu se rotească, pentru a face acest lucru, selectați pârghia și cuplați marșarierul, apoi treapta a 5-a apăsând furca treptei a 5-a (orez. 6.47);
Orez. 6.48. Deșurubarea piuliței arborelui de ieșire: 1 - fixare; 2 - nuca
- deșurubați piulița specială 2 (orez. 6.48) arborele de ieșire folosind instrumentul 1;
Notă. Cutia de viteze poate fi proiectată cu o piuliță hexagonală convențională fără șaibă de blocare.
Orez. 6.49. Fixarea sincronizatorului al 5-lea transfer: 1 - nucă; 2 - saiba elastica; 3 - saiba suport; 4 - ambreiaj sincronizator treapta a 5-a; Furcă de cuplare a treptei 5 - a 5-a
- scoateți șaiba elastică 2 (orez. 6.49) și șaibă de susținere 3;
- scoateți ambreiajul 4 al sincronizatorului treptei a 5-a împreună cu furca 5 a treptei a 5-a;
Orez. 6.50. Scoaterea butucului sincronizator al treptei a 5-a cu treapta de viteză: 1 - tractor
- cu extractor 1 (orez. 6.50) apăsați butucul sincronizatorului împreună cu treapta a 5-a;
Orez. 6.51. Detalii despre arbori primari și secundari: 1 - rulment cu ace; 2 - bucșă; 3 - mașină de spălat; 4 - roata dințată a treaptei a 5-a; 5 - şaibă elastică; 6 - inel de reținere
- scoateți inelul de siguranță 6 de la arborele de intrare (orez. 6.51) cu şaibă elastică 5;
- scoateți rulmentul cu ace 1, bucșa 2 și șaiba 3 de pe arborele secundar;
- apăsați treapta a 4-a a cincea de la arborele de intrare cu un extractor;
Orez. 6.52. Plăci de oprire: 1 - plăci de blocare; 2 - șurub
- deșurubați șuruburile 2 (orez. 6.52) fixarea plăcilor de blocare 1 rulmenți și scoateți-le;
Orez. 6.53. Demontarea carcasei cutiei de viteze intermediare: 1 - carter intermediar
- deșurubați șuruburile care fixează carterul intermediar 1 (orez. 6.53) la carcasa ambreiajului cu diferential;
- scoateți carcasa intermediară.
Montați carcasa cutiei de viteze intermediare în următoarea ordine:
- ungeți suprafața de îmbinare a carcasei cutiei de viteze cu un strat subțire de E15;
Orez. 6,54. Instalare carter intermediar: 1 - inel de etanșare; 2 - carter; 3 - maneta de eliberare a ambreiajului
- reinstalați inelul de etanșare 1 (orez. 6,54) arborele schimbătorului de viteze și puneți maneta de eliberare a ambreiajului 3 în poziția corectă;
- instalați carterul intermediar 2;
Notă. Șuruburile de fixare a carcasei cu o centură de direcție se stabilesc în funcție de marcaj.
- instalați șuruburile de fixare a carterului și strângeți-le la un cuplu de 17,5 Nm;
- curățați orificiile filetate din carter cu un robinet;
- instalați plăci de blocare 1 (vezi fig. 6.52) lagărele sunt teșite în sus;
- instalați șuruburi noi 2 la locul lor, după ce le-ați aplicat în prealabil unsoare;
- strângeți șuruburile la 17,5 Nm;
Orez. 6.55. Instalarea cutiei de viteze pe masa de presare: A - capătul arborelui de intrare
- instalați capătul A (orez. 6.55) arborele de intrare pe opritorul de pe masa de presare;
Orez. 6,56. Instalarea vitezei a 5-a pe arborele de intrare: 1 - apăsați; 2 - a 5-a viteză
- apăsați pinionul 2 (orez. 6,56) treapta a cincea pe arborele de intrare;
- instalați o nouă șaibă elastică 5 (vezi fig. 6.51) pe arborele de intrare;
- instalați un nou inel de reținere 6 folosind unealta;
Orez. 6,57. Instalarea angrenajului antrenat al treptei a 5-a pe arborele secundar: 1 - bucșă; 2 - mașină de spălat; 3 - rulment cu ace; 4 - roata dințată a treaptei a 5-a; 5 - inel sincronizator
- instalați șaiba 2 pe arborele secundar (orez. 6,57), manșon 1, rulment cu ace 3;
- instalați roata dințată 4 a treptei a cincea cu inelul 5 al sincronizatorului pe rulmentul cu ace;
Orez. 6,58. Fixarea pieselor arborelui secundar cu o piuliță: 1 - nucă; 2 - furca cuplare treapta a 5-a; 3 - sincronizator treapta a 5-a; 4 - saiba suport; 5 - şaibă elastică; A - pervaz; B - slot; C - caneluri; D - proeminențe; E - teșitură
- instalați mufa 2 (orez. 6,58) împreună cu sincronizatorul 3 al treptei a cincea în locul său;
Atenţie! Introduceți proeminențele D ale manșonului în canelurile C ale sincronizatorului.
- înlocuiți piulița 1 cu șaiba de frecare și piulița cu crestat furnizate ca piese de schimb;
- înlocuiți șaiba suport 4 dacă nu are fantă B;
Atenţie! Aliniați urechiul A al șaibei cu fanta B a șaibei suport. Montați piulița 1 astfel încât teșirea E să fie îndreptată către șaiba elastică 5.
- fixați arborele de ieșire să nu se rotească, pentru a face acest lucru, selectați pârghia și cuplați marșarierul, apoi treapta a 5-a apăsând furca treptei a 5-a (vezi fig. 6.47);
- strângeți piulița arborelui de ieșire la 137,5 Nm, slăbiți ușor dacă este necesar pentru a alinia buza șaibei cu decupajul piuliței;
- puneți maneta de viteză în poziție neutră;
- piuliță de blocare 1 (vezi fig. 6,58) proeminența A a șaibei 5 astfel încât să intre în decupajul piuliței;
- asigurați furca de schimbare a 5-a prin instalarea unui știft nou (vezi fig. 6.46);
- instalați capacul ștampilat 1 (vezi fig. 6.45) cu garnitura noua;
Atenţie! Nu lubrifiați garnitura.
- strângeți șuruburile de fixare a capacului în momentul de 23 Нм.