Зняцце і ўстаноўка прамежкавага картэра скрынкі MA (Peugeot 206)

Пры здыманні і ўсталёўцы прамежкавага картэра скрынкі перадач на сэрвісных цэнтрах Peugeot выкарыстоўваюць наступную адмысловую прыладу:

здымнік з трыма захопамі - Facom U20;
утулка для зацяжкі гайкі другаснага вала.

Зняцце прамежкавага картэра каробкі перадач праводзіце ў наступным парадку:

Мал. 6.45. Штампаваная крышка каробкі перадач: 1 - вечка

зніміце штампаванае вечка 1 (мал. 6.45);

Мал. 6.46. Выбіванне штыфта мацавання відэльцы ўключэння 5-й перадачы

(Крыніца артыкула вэб-сайт www.PEUGEOTBOOK.ru)

выбіце штыфт мацавання відэльца ўключэння 5-й перадачы са штоком (мал. 6.46);

Мал. 6.47. Фіксацыя другаснага вала ад проворчивания

зафіксуйце другасны вал ад проворачивания, для чаго абярыце рычагом і ўлучыце задні ход, а затым 5-ю перадачу, націснуўшы на відэлец уключэння 5-й перадачы (мал. 6.47);

Мал. 6.48. Адварочванне гайкі другаснага вала: 1 - прынада; 2 - гайка

адкруціце адмысловую гайку 2 (мал. 6.48) другаснага вала з дапамогай прынады 1;

Заўвага. Канструкцыя скрынкі перадач можа мець выкананне з звычайнай шасціграннай гайкай без стопарнай шайбы.

Мал. 6.49. Мацаванне сінхранізатара 5-й перадачы: 1 - гайка; 2 - спружынная шайба; 3 - апорная шайба; 4 - муфта сінхранізатара 5-й перадачы; 5 - відэлец уключэння 5-й перадачы

зніміце спружынную шайбу 2 (мал. 6.49) і апорную шайбу 3;
зніміце муфту 4 сінхранізатара 5-й перадачы разам з відэльцам 5 уключэння 5-й перадачы;

Мал. 6.50. Зняцце ступіцы сінхранізатара 5-й перадачы з шасцярнёй: 1 - здымнік

з дапамогай здымніка 1 (мал. 6.50) спрэсуйце ступіцу сінхранізатара разам з шасцярнёй 5-й перадачы;

Мал. 6.51. Дэталі першаснага і другаснага валаў: 1 - ігольчасты падшыпнік; 2 - утулка; 3 - шайба; 4 - шасцярня 5-й перадачы; 5 - спружынная шайба; 6 - стопорное кольца

зніміце з першаснага вала стопорное кольца 6 (мал. 6.51) са спружыннай шайбай 5;
з другаснага вала зніміце ігольчасты падшыпнік 1, утулку 2 і шайбу 3;
спрэсуйце з першаснага вала з дапамогай здымніка шасцярню 4 пятай перадачы;

Мал. 6.52. Стопарныя пласціны: 1 - стопарныя пласціны; 2 - ніт

адкруціце балты 2 (мал. 6.52) мацаванні стопарных пласцін 1 падшыпнікаў і зніміце іх;

Мал. 6.53. Зняцце прамежкавага картэра каробкі перадач: 1 - прамежкавы картэр

адкруціце ніты мацавання прамежкавага картэра 1 (мал. 6.53) да картэра счаплення з дыферэнцыялам;
зніміце прамежкавы картэр.

Устаноўку прамежкавага картэра каробкі перадач праводзіце ў наступным парадку:

вышмаруйце прывалачную паверхню картэра каробкі перадач тонкім пластом складу Е15;

Мал. 6.54. Устаноўка прамежкавага картэра: 1 - ушчыльняльнае кольца; 2 - картэр; 3 - рычаг выключэння счаплення

усталюеце на месца ўшчыльняльнае кольца 1 (мал. 6.54) вала пераключэння перадач і пастаўце ў правільнае становішча рычаг 3 выключэнні счаплення;
ўсталюеце прамежкавы картэр 2;

Заўвага. Ніты мацавання картэра з накіроўвалым паяском усталёўвайце паводле маркіроўкі.

усталюеце ніты мацавання картэра і зацягніце іх момантам 17,5 Н·м;
ачысціце разьбовыя адтуліны ў картэры з дапамогай метчыка;
усталюйце стопарныя пласціны 1 (гл. мал. 6.52) падшыпнікаў фаскай уверх;
усталюеце на месца новыя балты 2, папярэдне вырабячы на іх змазку;
зацягніце балты момантам 17,5 Н·м;

Мал. 6.55. Устаноўка каробкі перадач на стале прэса: А - тарэц першаснага вала

усталюеце тарэц А (мал. 6.55) першаснага вала на ўпор на стале прэса;

Мал. 6.56. Ўстаноўка шасцярні 5-й перадачы на першасны вал: 1 - прэс; 2 - шасцярня 5-й перадачы

напрасуйце вядучую шасцярню 2 (мал. 6.56) пятай перадачы на першасны вал;
усталюеце новую спружынную шайбу 5 (гл. мал. 6.51) на першасны вал;
усталюеце новае стопорное кольца 6 з дапамогай прынады;

Мал. 6.57. Усталёўка вядзёнай шасцярні 5-й перадачы на другасны вал: 1 - утулка; 2 - шайба; 3 - ігольчасты падшыпнік; 4 - шасцярня 5-й перадачы; 5 - кольца сінхранізатара

усталюеце на другасны вал шайбу 2 (мал. 6.57), утулку 1, ігольчасты падшыпнік 3;
усталюеце на ігольчасты падшыпнік шасцярню 4 пятай перадачы з кольцам 5 сінхранізатара;

Мал. 6.58. Мацаванне дэталяў другаснага вала гайкай: 1 - гайка; 2 - відэлец уключэння 5-й перадачы; 3 - сінхранізатар 5-й перадачы; 4 - апорная шайба; 5 - спружынная шайба; А - выступ; У - прарэз; З - пазы; D - выступы; Е - фаска

усталюеце відэлец 2 (мал. 6.58) разам сінхранізатарам 3 пятай перадачы на сваё месца;

Увага! Устаўце выступы D ўтулкі ў пазы З сінхранізатара.

заменіце гайку 1 фрыкцыйнай шайбай і гайкай з прарэзамі, якія пастаўляюцца ў запчасткі;
заменіце апорную шайбу 4, калі яна не мае прарэзы У;

Увага! Размясціце выступ А шайбы насупраць прарэзы У апорнай шайбы. Усталюйце гайку 1 так, каб фаска Е была накіравана ў бок спружыннай шайбы 5.

зафіксуйце другасны вал ад проворачивания, для чаго абярыце рычагом і ўлучыце задні ход, а затым 5-ю перадачу, націснуўшы на відэлец уключэння 5-й перадачы (гл. мал. 6.47);
зацягніце гайку другаснага вала момантам 137,5 Н·м, пры неабходнасці злёгку адпусціце, каб сумясціць выступ шайбы і выраз гайкі;
усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча;
застопарыце гайку 1 (гл. мал. 6.58) выступам А шайбы 5 так, каб ён увайшоў у выраз гайкі;
зафіксуйце відэлец уключэння 5-й перадачы, усталяваўшы новы штыфт (гл. мал. 6.46);
усталюеце штампаванае вечка 1 (гл. мал. 6.45) з новай пракладкай;