- сменете с нови уплътнения на фланеца на оста, удължителна втулка, самозаключващи се гайки и заключващи шайби;
- проверете техническото състояние на вложката на вилката;
Фиг. 6.32. Вилка за освобождаване на съединителя: 1 - освобождаващ лагер на съединителя; 2 - издатини; 3 - опора на вилицата; А - точки за смазване
- смажете краищата на вилицата на места А с тънък слой грес MOLYKOTE BR2 PLUS (фиг. 6.32);
- монтирайте лагера за освобождаване на съединителя, така че неговите издатини 2 да влязат в върховете на вилицата;
- смажете водещата втулка на лагера за освобождаване на съединителя с тънък слой грес MOLYKOTE BR2 PLUS;
Внимание! Не смазвайте шлиците на входящия вал на скоростната кутия.
- монтирайте лагера с вилицата за освобождаване на съединителя на място;
- преместете лагера на ръкава няколко пъти;
Внимание! Уверете се, че щифтовете са налични, за да монтирате скоростната кутия. Внимавайте да не прищипете кабелните снопове, когато монтирате трансмисията.
- запълнете пространството между ръбовете на уплътненията с грес;
- свържете скоростната кутия към двигателя;
- поставете отново горните болтове 1 (виж фиг. 6.30) и ги затегнете с въртящ момент от 55 Nm;
- почистете резбите на оста 4 (виж фиг. 6.25) и го смажете;
- монтирайте оста с шайбата на място;
- затегнете оста до 50 Nm;
- инсталирайте дистанционер 5;
- монтирайте скоба 3;
- затегнете болтовете 6 до 60 Nm;
- монтирайте гумена възглавница 7 на опората на скоростната кутия;
- "затегнете" гайка 9 и болтове 8 на възглавницата;
- центрирайте позицията на захранващия блок преди окончателното затягане на закрепващите елементи на опорната възглавница;
- затегнете болтовете 8 до 30 Nm и гайката 9 до 65 Nm;
- монтирайте опора 10 на батерията и затегнете болтове 1 с въртящ момент от 20 Nm;
Задвижване на съединителя с кабел
- монтирайте втулка 4 (виж фиг. 6.5) на вилицата за освобождаване на съединителя;
- смажете фланеца на втулката 2 и цилиндричния край на върха 1 на обвивката на кабела с последователна грес;
- поставете втулка 2 в опора 3 на кабела и след това връх 1 на обвивката във втулката;
- монтирайте съединителя в държача на място A;
Хидравлично задвижване на съединителя
- монтирайте подчинен цилиндър 1 на място (виж фиг. 6.26) съединител и затегнете монтажните болтове до 20 Nm;
Всички задвижвания
- затегнете долните болтове 1 (вижте фиг. 6.29) закрепване на скоростната кутия към двигателя с въртящ момент от 55 Nm;
- монтирайте уплътнителен пръстен 1 (виж фиг. 6.28);
- монтирайте зъбно колело 6 на задвижването на скоростомера;
- монтирайте удължител 5 и затегнете болтове 4 с въртящ момент от 15 Nm;
- монтирайте опора 3 на задвижващата предавка на скоростомера и затегнете болт 2;
- задайте ограничител 2 (виж фиг. 6.27) разклатете захранващия блок и затегнете болт 3 до въртящ момент от 35 Nm и болт 1 до въртящ момент от 50 Nm;
- завършете монтажа на скоростната кутия в реда, обратен на отстраняването;
- напълнете скоростната кутия с прясно масло от препоръчаната марка и проверете нивото;
- регулирайте задвижването на съединителя.