Монтаж на скоростна кутия BE4/5 (Peugeot 206)

• сменете с нови уплътнения на фланеца на оста, удължителна втулка, самозаключващи се гайки и заключващи шайби;
• проверете техническото състояние на вложката на вилката;

Фиг. 6.32. Вилка за освобождаване на съединителя: 1 - освобождаващ лагер на съединителя; 2 - издатини; 3 - опора на вилицата; А - точки за смазване

• смажете краищата на вилицата на места А с тънък слой грес MOLYKOTE BR2 PLUS (фиг. 6.32);
• монтирайте лагера за освобождаване на съединителя, така че неговите издатини 2 да влязат в върховете на вилицата;
• смажете водещата втулка на лагера за освобождаване на съединителя с тънък слой грес MOLYKOTE BR2 PLUS;

Внимание! Не смазвайте шлиците на входящия вал на скоростната кутия.

• монтирайте лагера с вилицата за освобождаване на съединителя на място;
• преместете лагера на ръкава няколко пъти;

Внимание! Уверете се, че щифтовете са налични, за да монтирате скоростната кутия. Внимавайте да не прищипете кабелните снопове, когато монтирате трансмисията.

• запълнете пространството между ръбовете на уплътненията с грес;
• свържете скоростната кутия към двигателя;
• поставете отново горните болтове 1 (виж фиг. 6.30) и ги затегнете с въртящ момент от 55 Nm;
• почистете резбите на оста 4 (виж фиг. 6.25) и го смажете;
• монтирайте оста с шайбата на място;
• затегнете оста до 50 Nm;
• инсталирайте дистанционер 5;
• монтирайте скоба 3;
• затегнете болтовете 6 до 60 Nm;
• монтирайте гумена възглавница 7 на опората на скоростната кутия;
• "затегнете" гайка 9 и болтове 8 на възглавницата;
• центрирайте позицията на захранващия блок преди окончателното затягане на закрепващите елементи на опорната възглавница;
• затегнете болтовете 8 до 30 Nm и гайката 9 до 65 Nm;
• монтирайте опора 10 на батерията и затегнете болтове 1 с въртящ момент от 20 Nm;

Задвижване на съединителя с кабел

• монтирайте втулка 4 (виж фиг. 6.5) на вилицата за освобождаване на съединителя;
• смажете фланеца на втулката 2 и цилиндричния край на върха 1 на обвивката на кабела с последователна грес;
• поставете втулка 2 в опора 3 на кабела и след това връх 1 на обвивката във втулката;
• монтирайте съединителя в държача на място A;

Хидравлично задвижване на съединителя

• монтирайте подчинен цилиндър 1 на място (виж фиг. 6.26) съединител и затегнете монтажните болтове до 20 Nm;

Всички задвижвания

• затегнете долните болтове 1 (вижте фиг. 6.29) закрепване на скоростната кутия към двигателя с въртящ момент от 55 Nm;
• монтирайте уплътнителен пръстен 1 (виж фиг. 6.28);
• монтирайте зъбно колело 6 на задвижването на скоростомера;
• монтирайте удължител 5 и затегнете болтове 4 с въртящ момент от 15 Nm;
• монтирайте опора 3 на задвижващата предавка на скоростомера и затегнете болт 2;
• задайте ограничител 2 (виж фиг. 6.27) разклатете захранващия блок и затегнете болт 3 до въртящ момент от 35 Nm и болт 1 до въртящ момент от 50 Nm;
• завършете монтажа на скоростната кутия в реда, обратен на отстраняването;
• напълнете скоростната кутия с прясно масло от препоръчаната марка и проверете нивото;
• регулирайте задвижването на съединителя.