Премахване
1. Отстранете кутията на батерията, за да инсталирате батерията.
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър и системата на всмукателната тръба.
3. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете защитата на предното колело и калника. Отстранете предпазителя срещу пръски под двигателя.
4. Източете маслото от скоростната кутия и сменете пробката за източване.
5. Отстранете кабелния сноп на индикаторната лампа за износване на спирачната накладка от скобите и го преместете настрани.
6. С помощта на лост отстранете сферичната връзка на кабела от скоростния лост на многофункционалния превключвател на скоростната кутия. Отстранете монтажната скоба на кабела от монтажната скоба на скоростната кутия.
7. Проследете обратно окабеляването от многофункционалния превключвател до конектора, изключете конектора и отстранете окабеляването от опорната скоба на трансмисията.
8. Изключете големия конектор на кабелния сноп близо до охладителя на трансмисията.
9. С помощта на скоби притиснете двата маркуча за подаване на охлаждаща течност към охладителя.
10. Отстранете двата маркуча за подаване на охлаждаща течност към охладителя.
11. Изключете конектора от опорната скоба, разположена над охладителя, и отстранете опорната скоба.
12. Изключете заземяващата шина от скоростната кутия.
13. Отстранете закачалката на кабелния сноп и закачалката за опора на маркуча от трансмисията.
14. Изключете окабеляването от сензора за задвижване на скоростомера и сензора за скорост, след което извадете сензора за скорост от трансмисията.
15. Отстранете болтовете за закрепване на стартера и преместете стартера настрани, без да изключвате електрическото окабеляване.
16. Изключете всички останали електрически връзки.
17. Отстранете двата задвижващи вала.
18. Изпод автомобила развийте болтовете, закрепващи опората към корпуса на междинния лагер на задвижващия вал и долната рамка.
19. Отстранете болтовете, закрепващи тръбата на кормилното управление към скоростната кутия.
20. Отстранете долната рамка на предното окачване.
21. Използвайте лебедка, за да повдигнете двигателя от лявата страна, така че тежестта на двигателя да лежи върху лебедката.
22. С помощта на втора лебедка повдигнете скоростната кутия за ухото, разположено до охладителя. Автоматичната скоростна кутия тежи над 90 кг.
23. Завъртете коляновия вал на двигателя до такава позиция, докато един от монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент се вижда през монтажния отвор на стартера.
24. Отстранете достъпния болт на преобразувателя на въртящия момент, завъртете коляновия вал, както е необходимо, и отстранете останалите два болта.
25. Развийте централната гайка на лявата опора на окачването на силовия агрегат. Развийте двата болта и отстранете гумената възглавница от монтажното окачване.
26. Отстранете болтовете, закрепващи корпуса на скоростната кутия към двигателя.
27. Преместете скоростната кутия наляво и отстранете нейните водещи щифтове. След като създадете достатъчно разстояние, закрепете преобразувателя на въртящия момент към скоростната кутия с болт през отвора на сензора за скорост.
28. Спуснете двигателя и трансмисията и извадете трансмисията изпод автомобила.
Подготовка за монтаж
1. Преди монтажа трябва да се направи прост инструмент за подравняване на преобразувателя на въртящия момент със задвижващата плоча. Инструментът е болт, същият като монтажния болт на преобразувателя на въртящия момент, но има удължена глава, която трябва да стърчи от монтажния отвор на стартера, след като скоростната кутия е монтирана на място.
2. Завъртете коляновия вал на двигателя така, че един от отворите за монтажния болт на преобразувателя на въртящия момент в задвижващата плоча да е разположен срещу отвора за монтиране на стартера. Закрепете преобразувателя на въртящия момент с предварително направения болт с дълга глава, който ще се развие през отвора на стартера, след като трансмисията бъде монтирана на двигателя.
3. Проверете дали опорната втулка на преобразувателя на въртящия момент, разположена в центъра на коляновия вал, е в добро състояние.
4. Уверете се, че водещите щифтове са на мястото си.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- задайте скоростната кутия в позиция, която позволява на специалния монтажен болт на преобразувателя на въртящия момент да премине през монтажния отвор на стартера;
- след като закрепите скоростната кутия към цилиндровия блок, развийте специалния монтажен болт на преобразувателя на въртящия момент и завийте стандартния монтажен болт на преобразувателя на въртящия момент на негово място. Завъртете коляновия вал и завийте останалите два монтажни болта на преобразувателя на въртящия момент;
- монтирайте долната рамка на предното окачване;
- монтирайте задвижващи валове;
- затегнете гайките и болтовете до необходимия въртящ момент;
- добавете масло в скоростната кутия;
- добавете охлаждаща течност към охладителната система.