Зняття
1. Зніміть акумулятор коробку, щоб встановити акумулятор.
2. Зніміть корпус повітряного фільтра та систему впускних труб.
3. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть переднє колесо та захист арки колеса. Зніміть бризковик з-під двигуна.
4. Злийте масло з коробки і встановіть зливну пробку на місце.
5. Вийміть джгут проводів контрольної лампи зносу гальмівних колодок зі скоб і перемістіть його убік.
Оригінал знайдете на сторінці (PeugeotBook.ru)
6. За допомогою важеля зніміть шарове шарнірне з'єднання троса з важеля селектора на багатофункціональному перемикачі коробки передач. Зніміть скобу кріплення троса до підвіски на коробці передач.
7. Прослідкуйте електропроводку назад від багатофункціонального перемикача до роз'єму, відключіть роз'єм та витягніть проводку з скоби підтримки на коробці передач.
8. Вимкніть великий роз'єм джгута проводів поруч із охолоджувачем на коробці.
9. Використовуючи затискачі, перетисніть обидва шланги підведення охолоджувальної рідини до охолоджувача.
10. Зніміть обидва шланги підведення охолоджувальної рідини до охолоджувача.
11. Від'єднайте роз'єм від підвіски підтримки, розташованої вище охолоджувача, та зніміть підвіску підтримки.
12. Від'єднайте шину заземлення від коробки.
13. Зніміть підвіску джгута проводів та підвіску підтримки шлангів від коробки.
14. Від'єднайте електропроводку від датчика приводу спідометра та датчика обертів, потім зніміть датчик обертів із коробки передач.
15. Викрутіть болти кріплення стартера і перемістіть стартер убік, не відключаючи електропроводку.
16. Відключіть усі залишилися роз'єм електропроводки.
17. Зніміть обидва приводні вали.
18. З-під автомобіля відгвинтіть болти кріплення опори до корпусу проміжного підшипника приводного валу та нижньої рами.
19. Викрутіть болти кріплення труби рульового приводу з підсилювачем до коробки передач.
20. Зніміть нижню раму передньої підвіски.
21. Лебідкою підніміть двигун з лівого боку настільки, щоб вага двигуна припадала на лебідку.
22. Другою лебідкою підніміть коробку передач за вухо, розташоване поруч із охолоджувачем. Автоматична коробка передач важить понад 90 кг.
23. Переверніть колінвал двигуна в таке положення, поки через отвір для установки стартера не буде видно один із болтів кріплення гідротрансформатора.
24. Відгвинтіть доступний болт гідротрансформатора, проверніть колінвал у міру необхідності і відкрутіть два болта, що залишилися.
25. Викрутіть центральну гайку лівої опори підвіски силового агрегату. Викрутіть два болта і видаліть гумову подушку від підвіски установки.
26. Викрутіть болти, що кріплять картер коробки передач до двигуна.
27. Зсуньте коробку передач вліво і зніміть її напрямні штифти. Після утворення достатнього проміжку закріпіть гідротрансформатор на коробці передач болтом через отвір датчика обертів.
28. Опустіть двигун і коробку передач і витягніть коробку передач з-під автомобіля.
Підготовка до встановлення
1. Перед встановленням на місце необхідно виготовити простий інструмент, щоб вирівняти гідротрансформатор із пластиною приводу. Інструмент є болт, такий же, як і болт кріплення гідротрансформатора, але має подовжену головку, яка повинна виступати з отвору для установки стартера після установки коробки передач на місце.
2. Переверніть колінвал двигуна так, щоб один з отворів під болт кріплення гідротрансформатора у пластині приводу розташувався навпроти отвору для встановлення стартера. Закріпіть гідротрансформатор раніше виготовленим болтом із подовженою головкою, який буде відкручено через отвір для стартера після встановлення коробки на двигун.
3. Перевірте, що втулка підтримки гідротрансформатора, розташована в центрі колінвала, у хорошому стані.
4. Переконайтеся, що напрямні штифти встановлені на місці.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступних моментів:
- встановіть коробку передач у положення, що забезпечує проходження спеціального болта кріплення гідротрансформатора через отвір для встановлення стартера;
- після закріплення коробки передач на блоці циліндрів викрутіть спеціальний болт кріплення гідротрансформатора і на його місце вкрутіть стандартний болт кріплення гідротрансформатора. Проверніть колінвал і вкрутіть два болта кріплення гідротрансформатора, що залишилися;
- встановіть нижню раму передньої підвіски;
- встановіть приводні вали;
- закрутіть гайки та болти необхідним моментом;
- долийте масло в коробку передач;
- долийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.